没看到前几天有多少乡民推文吗。
事实就是台湾人喜欢造神
对了。2012年7月7日哈尔滨陆客旅游团发生翻车事故，多名游客受伤，司机死亡。
当时也一堆乡民称赞司机，认为司机在最后一刻还试图挽救乘客。
最后受伤的游客还为司机捐款。
只是，后来听说，疑似，司机超速。司机即事故责任人？受害者为责任人捐款？
不知乡民有没有兴趣追下去？
※ 引述《aoksc (重出江湖)》之铭言：
: ※ 引述《wcontainer (watercontainer)》之铭言：
: : 被质疑错关发动机 姑姑替廖建宗叫屈
: : 2015-02-09 03:06:08 联合报 记者邱瑞杰／台北报导
: : 飞安会公布复兴航空失事班机黑盒子判读结果，空难原因指向一号发动机被错关；对此，
: : 驾驶廖建宗的姑姑昨天指责复兴航空卸责，不应把问题赖在人家身上。
: : 廖建宗的弟弟前天说，“若哥哥紧急处置有错，相信哥哥也愿负责；但哥哥已尽力，大家
: : 也都看到了”。廖的姑姑昨天则在第二殡仪馆为廖叫屈说，飞安会的说法让她很不舒服，
: : 飞机起飞前都检查好了，升空两、三分钟后失事，那有可能叫人为？
: : http://udn.com/news/story/7759/696432
: 我觉得这次的事件霉体也真的造神造的太夸张
: 搞的现在人家机长家属拉不下脸来接受可能的事实
: 人为疏忽本来就是空难发生的主因
: 可能是维修人员的错
: 谁会晓得只是没照原厂规定维修导致二十二年后的澎湖空难
: 谁会晓得只是一个胶带没撕让整台飞机误判高度坠机
: 也可能塔台管制人员的错
: 把飞机导到未清空的跑道
: 更可能是机长的误判导致空难
: 有谁想这种事发生吗?
: 机长副机长也不想死
: 但是他们只是人
: 人总是会犯错
: 还有人骂机长杀人凶手我觉得也太夸张
: 就跟把机长当英雄一样乡愿
: 尤其报导的两位驾驶到死时仍紧紧握住把手
: 废话…试问那次坠机机长不是拼了命的拯救飞机
: (好啦有是有过两位驾驶整个昏过去最后飞机飞到没油坠机的例子)
: 要闪过建筑物这也是必然
: 有闪有机会撞上100%没救
: 驾驶应该也是想沿着基隆河迫降在河面上
: 至少摔到水中还有机会
: 可惜天不从人愿
: 要说英雄之前在法国受训的空军中校才是真的英雄
: 明明就一直有机会跳伞逃生
: 为了避免飞机坠毁在村庄错失逃生机会
: 空难不是重点
: 重点是以后要如何避免同样的错误再次发生
: 才能让这些死的人没白死