※ 引述《Khadgar (Khadgar)》之铭言：
: ※ 引述《DoraGmon (哆啦G梦)》之铭言：
: : 如果飞行的高度够，即使引擎失能，只要平稳机身、寻找适当迫降点，或许复兴班机还有机
: : 会上演2009年班机迫降冰河的美国哈德逊奇蹟。只可惜这回复兴航班的飞行高度还不够，终
: : 究还是无法扭转悲剧。（整理：实习编辑刘家维）
仪表显示错误
（1号引擎和2号引擎错置）
ATR-72-600这飞机是玻璃座舱 数位化仪表板
数位化仪表的资讯来源是来自飞行电脑
飞行电脑的韧体（firmware）应该是有经过验证的
在失事后，全台湾的ATR机型都检修停飞
但是现在已经检修完毕复飞了 现在离岛已有立荣的ATR72这型飞机在飞
包含失事的ATR-72-600型
因此在某个程度上 这飞机有一定可靠度 否则不会那么快放飞
若说是复兴维修出了问题
个人倒是想知道
维修可能会更换机械性的零件，你可能会因为换了不良零件或错误的组装而出错
但是有可能接触到韧体进而去修改他吗？
我想这个部分的权限应该是保留于飞机的制造商而不是复兴航空 吧
若是能够证明是飞行电脑的管理程式出问题
那复兴应该可以获得钜额赔偿 ...