复兴坠机／疑关正常引擎 专家：可能情急乱了阵脚
http://www.setn.com/News.aspx?PageGroupID=6&NewsID=60580&PageType=3
2015/02/06 22:10:00
记者赖伣劭、姚立强／台北报导
复兴班机坠毁之前，其实两台发动机都出现完全失能的情况。看在专家眼里，这样的机率几
乎是微乎其微，当时机舱内不仅有两位驾驶，还有一名观察员，就算是个人判断错误，也还
有机会弥补。外界也猜测，难道是引擎失能警示系统误导了两位机师的判断？来看专家怎么
说。
飞机在坠落前，左右两边引擎的螺旋桨一个是顺桨、一个则是完全静止。这代表的是，二个
引擎完全失去功能。退役资深飞行员饶自强就说：“双发动机在起飞时，过程中失效的可能
性，是非常非常低的。”
黑盒子的档案显示，起飞后的异常仅有二号发动机自动顺浆，但被关闭的却是正常的一号发
动机，怎么会发生这样的错误？一般在模拟机舱演练引擎失效的状况中，电脑萤幕都会秀出
讯息提醒驾驶员，同时还有会警告音不断作响，接着机师会进行至少三道程序确认飞机异常
之处。
这班失事飞机内有两位正驾驶，还有一位观察员，怎么会做出误判指令？外界也怀疑，有没
有可能是源头的电脑警示错误。但饶自强却表示：“基本上是不可能会警示灯亮错，像这么
紧急跟情急之下，（机师）有可能乱了阵脚，就会造成不可弥补的过错。”
如果飞行的高度够，即使引擎失能，只要平稳机身、寻找适当迫降点，或许复兴班机还有机
会上演2009年班机迫降冰河的美国哈德逊奇蹟。只可惜这回复兴航班的飞行高度还不够，终
究还是无法扭转悲剧。（整理：实习编辑刘家维）
作者:
shinkon (DAF)
2014-02-07 11:08:00那位专家呀？是什么专业的
作者:
siemen (十万伏特)
2015-02-07 11:09:00把责任全部推给机师就对了，呵呵
作者:
Puribaw (木瓜群)
2015-02-07 11:09:00毛利小鲁狼：
作者:
sumika (鉴纯夏)
2015-02-07 11:09:00这跟609有什么关系
作者:
staristic (ANSI lover)
2015-02-07 11:09:00关609屁事
作者:
shelizi ("无"所作"为"的ㄚ翰)
2015-02-07 11:10:00神逻辑
作者:
koxinga ("肇事"孤儿)
2015-02-07 11:10:00风向变了
作者:
linkcat (林克猫)
2015-02-07 11:10:00造完神后现在不管说什么盲民都不会信的啦
作者: duck78803139 2015-02-07 11:10:00
试问三个正机师同时出错的机率有多高？
作者:
Cum5566 (射惹ㄦ5566)
2015-02-07 11:10:00依照当过兵的经验 表跟指示灯接错的可能性不为零
作者:
krajicek (回忆比真实精彩)
2015-02-07 11:11:00正式的调查报告不会这么快出来啦，静待结果吧
作者:
DUSTWAVE (WeNeedHumorLife)
2015-02-07 11:11:00不关引擎迫降难道继续往前要飞不飞撞民宅吗
作者: loveluthien (浪牙天) 2015-02-07 11:13:00
两条河的size差的有点多吧
作者: ahonchen (耘云) 2015-02-07 11:13:00
2号接到1的指示灯去？
作者: duck78803139 2015-02-07 11:14:00
如果三个正机师都还能发生操作错误,那复航的飞机根本不是给人坐的,是投胎专用！
说真的等报告出来没人会关心了 之前澎湖空难也是 报告出
不管怎样复航都该倒了 如果是真的话 这样的机组人员
不管怎样，等报告出来再说，不然在多专家说也只是嘴砲
三个机师出错航空史又不是没发生过ZZZZZZZZZZzzzzzzzz
训练以后还有人敢搭复航飞机? 若是机械故障问题也一样
作者: guoja 2015-02-07 11:16:00
不到一年2次空难 还能继续飞 也太莫名其妙
作者: gihunter (gihunter) 2015-02-07 11:17:00
我觉得就算没关应该还是会出事毕竟高度不够周边又是大楼
作者:
zx97009 (帐号长期停用)
2015-02-07 11:19:00惨了要从英雄变成人人喊打了
作者:
guemao (肝为罢极之本)
2015-02-07 11:19:00赶鸭子上架 现在要说复航内部traning有问题囉
作者:
taihsin ( )
2015-02-07 11:19:00我比较想知道 飞机一个引擎失效的比率多少?100架有1架吗
作者:
zelkova (*〞︶〝*)
2015-02-07 11:20:00有没有风向又变了的八卦
起飞前地勤的检验报告在哪? 逼机长带着炸弹飞再怪他
作者:
guemao (肝为罢极之本)
2015-02-07 11:20:00复航高层啊 错了就错了 不要想赖给没法为自己辩白的死人
作者:
chicham (.com.tw)
2015-02-07 11:21:00正常状况飞行时数越高的机师,遇到紧急状况可能越手足无措
作者:
guemao (肝为罢极之本)
2015-02-07 11:21:00找专家来认证死人错得离谱 这样吗?
没记错的话机师的飞行时数都满多的 情急乱阵脚说不通
作者:
feywen (supernatural号：)
2015-02-07 11:22:00正副机师加观察员三人同时出错，复航真的很恐怖
作者:
guemao (肝为罢极之本)
2015-02-07 11:22:00专家实务经验有多少 为了卸责 做出这种打击士气的奥步
Ptt也有航空板的，目前那边的资料看起来比较对的起来
作者:
drajan (EasoN)
2015-02-07 11:23:00一堆没看过多少空难事件分析的在那边键盘机率论说三个机师
而且可以情急还可以判断避开高楼电塔 要很冷静才能这做
作者:
pray (gavin)
2015-02-07 11:23:00当然也有可能接错线阿 要不然怎么会有引擎坏了又不休的鸟事
作者:
NCKU (116)
2015-02-07 11:23:00情急是有可能的 你想想背负人命的压力
作者:
netsphere (Ruby&Waku)
2015-02-07 11:24:00奴家教育成功
作者:
drajan (EasoN)
2015-02-07 11:25:00重点在于是否疲劳驾驶(会提高误判机率) 正副机师与工程师
作者:
dearjohn (山本龙之介)
2015-02-07 11:25:00复航不需要负责任吗？
作者: ericbobo11 (Eric) 2015-02-07 11:25:00
609什么关系？
作者:
pray (gavin)
2015-02-07 11:25:00复航还是要负责吧 依黑盒的结论机师训练完全不及格
作者:
drajan (EasoN)
2015-02-07 11:26:00推文看一看不禁觉得 还是去跟专业一点的讨论好了(苦笑)
作者:
loseptt (loseptt)
2015-02-07 11:26:00尴尬了 媒体都造神造完了说
作者: pantw (观音嬷.com) 2015-02-07 11:26:00
专家?哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
作者:
chicham (.com.tw)
2015-02-07 11:27:00专家飞行时数有多少?
作者:
Pagan (test)
2015-02-07 11:30:00这不是把错推给机师，而是要找出为什么在慌乱中系统无法避免人为错误，避免人为慌乱下的错误本身就是设计的一环
作者:
kwinner (天花æ¿)
2015-02-07 11:32:00嗜血乡民
作者:
Pagan (test)
2015-02-07 11:32:00这才是真正找出问题，人都会慌乱，慌乱本身就很可能出错，不是怪人而是面对问题找出根本原因，用更好的设计来避免
所以飞机双引勤只要起飞前有一具是正常的就可以起飞?
作者: ahonchen (耘云) 2015-02-07 11:33:00
真正专家不是漠视诸多疑点
作者:
I352 ( )
2015-02-07 11:34:00双发动机在起飞时，过程中失效的可能性，是非常非常低的。那请问跟飞机失事比起来 谁低
作者: BETGOD (赌神) 2015-02-07 11:34:00
609 崩溃
作者:
roger1937 (roger1937)
2015-02-07 11:48:00老实说生死一瞬的时候慌忙是很有可能的
作者:
wade114 (wade)
2015-02-07 11:53:00现在还有689吗?现在只剩9.2了吧?9.2不是有利害关系，就是脑残
作者:
gary886 (天佑日本)
2015-02-07 11:55:00嘘I352复制的那一段根本是没根据的臆测,等调查报告吧
作者: kenny945 2015-02-07 11:58:00
1号发动机真的是好的吗??
不知不觉间，连空难都被分颜色...找出真相是为了要避免同样的问题再次发生，不是为了打倒不同阵子的人
作者:
satan04 (钓鱼宝宝)
2015-02-07 12:06:00这评论
真的有些人是政治脑欸, 飞安问题可以扯到609跟李富城一模一样...
作者:
allenz78 (IRONHEART)
2015-02-07 12:36:00纯嘘结论
作者:
icefrog (冰蛙)
2015-02-07 12:39:00一定是复兴把责任丢给死人
作者: chozenker (幽恨无人晤语) 2015-02-07 12:41:00
继续崩溃~~~~~~~~~~