※ 引述《tianman (seiyo)》之铭言：
: 虽然有些丢脸 我还是赞成中国派人过来一起调查
: 去年的复兴空难大家记忆犹新
: 说好的天候不佳 驾驶不想飞被强迫飞
: 在台湾优秀的国防布团队调查完
: 变成飞机走错方向 驾驶都未看见跑道
: 同一家航空公司短时间内连出两次大包
: 在现在飞航技术成熟的年代是很不可思议的
: 跟马航相比我觉得有过之而无不及
: 复兴航空上从负责人 谁同(ㄑ一ㄤˊ)意(ㄆㄛˋ)飞行的
: 维修人员怎维修的 都要调查清楚
: 全部飞安的环节都一定要厘清
: 这次复兴机师的表现真得可圈可点
: 不要再把问题推给机师了
CVR 座舱通话纪录器 FDR 飞航资料纪录器 FAA 美国航空总署
EASA欧洲那边的航空管理单位
撇开PRC调查正当性
你妈的现在还有人质疑ASC把把澎湖空难过错推给机长!!!!!????
你当FDR跟CVR都不存在了吗 座舱通话纪录器很明显就是录到机长看不到跑道
又低于MDA规定的330ft才叫重飞
CVR加FDR搭配出来的事实就是这样
你以为这东西要国防布就国防布 你当FAA跟EASA都死人吗
报告是要发布出去的 乱做会被洗脸你不知道吗?
之前新加坡才质疑SQ006报告 结果被美国NTSB打脸你知道吗
我知道罹难很可怜没错 不代表他做错不用被检讨
有这案例可以加强要求机师以后对于这方面的训练要加强你懂吗
连号称好几十年没死过人的新航都会走错跑道导致空难了...
我真的觉得质疑飞安会的很可笑 你有比飞安会的人厉害再来这边质疑