板友已经把国际民航公约内容找出来了
不过大概还是有想喝祖国善液的蛆不信
刚好也找到蛆蛆祖国签署的公约内容
（内含残体字，要包涵一下）
《国际民用航空公约》
签字时间：1944年12月07日 存交批准书、加入书日期：1946年02月20日 生效日期:1947年04月04日 备注：1974年2月15日，中华人民共和国政府函告国际民航组织，承认1944年12月9日当时的中国政府签署并于1946年2月20日交存批准书的该公约。该公约自1997年7月1日、1999年12月20日起分别适用于香港、澳门特别行政区。
二十六条 事故调查 一缔约国的航空器如在另一缔约国的领土内发生事故，致有死亡或严重伤害或表明航空器或航行设施有重大技术缺陷时，事故所在地国家应在该国法律许可的范围内，依照国际民用航空组织建议的程序，着手调查事故情形。航空器登记国应有机会指派观察员在调查时到场，而主持调查的国家，应将关于此事的报告及调查结果，通知航空登记国。
看样子是跟原PO给的内容一样
我们民航局官员恶意擅改条文内容
欺骗台湾人，跟我们讲飞机内只要有其他国籍的国家都有权调查分明是自降国格，把台湾包含在中国的管辖权下，才有这种鸡巴说法
恳请记者拿着26条去跟民航局打脸
不要让台湾国格被自己官员践踏在地好吗
※ 引述《Karsho (Karsho)》之铭言：
: ※ 引述《yankeehater (早给拒绝了 谁理你们)》之铭言：
: : 复兴航空台北飞金门的班机GE-235昨起飞后坠毁基隆河，因机上有31位中国籍乘客，中国
: : 事故调查中心已表明参与调查，这也是中国首次参与调查在台湾发生的空难。
: : 飞航安全调查委员会执行长王兴中表示，根据国际民航公约规定，失事客机旅客国籍国家
: : ，有权参与失事调查。这次空难中，牵涉的中国旅客多达31人，中国事故调查中心已表明
: : 参与调查，中国首次参与调查在台湾发生的空难。王兴中说，相关人员是否会到台湾还未
: : 确定，但飞安会今天会先替中国调查人员赶办证件。
: : 复兴航空台北飞金门的班机GE-235昨起飞后坠毁基隆河，因机上有31位中国籍乘客，中国
: : 事故调查中心已表明参与调查，这也是中国首次参与调查在台湾发生的空难。
: : 飞航安全调查委员会执行长王兴中表示，根据国际民航公约规定，失事客机旅客国籍国家
: : ，有权参与失事调查。这次空难中，牵涉的中国旅客多达31人，中国事故调查中心已表明
: : 参与调查，中国首次参与调查在台湾发生的空难。王兴中说，相关人员是否会到台湾还未
: : 确定，但飞安会今天会先替中国调查人员赶办证件。
: 查了这个1944年签订的国际民航公约 关于失事调查规定
: 第二十六条 失事调查
: 一缔约国的航空器如在另一缔约国的领土内失事，致有死亡或严重伤害或表明航空器或航
: 行设施有重大技术缺陷时，失事所在地国家应在该国法律许可的范围内，依照国际民用航
: 空组织建议的程式，着手调查失事情形。航空器登记国应有机会指派观察员在调查时到场
: ，而主持调查的国家，应将关于此事的报告及调查结果，通知航空器登记国。
: 先不论台湾缔约国的身分早就被中共进入联合国后取代掉
: 此次失事所在地在台湾
: 航空器登记国也是台湾
: "根据规定"台湾有专属调查权 怎会让中共侵门踏户借此发挥
: 1994年华航名古屋空难 失事地在日本
: 那次也是由日本成立空难调查委员会进行调查
: 即便航空器登记国是台湾 同样不少台湾人不幸罹难
: 我方也只能在日本政府同意授权下派人员了解
: 调查是失事地国的职权范围
: 最后名古屋空难也是日本正式调查结果出来后通知台湾
: 中共顶多只能等我官方报告出来 而不能迳自派员来参与调查
: 试想中国民航航空器若在美国领土内出什么事
: 胆敢也侵门踏入进美国调查?
: 说穿了中共就像921地震那时 不改那种狠狠借题发挥的本领
: 这是对他国内政严重粗暴的干预