没有高速公路前
台北到台中至少要五小时
有高速公路后也至少要两个小时半
直到出现高铁才压缩到一小时
如果回到台湾发展初期
台北到台中大概是要一天吧
至于台湾所有的机场绝大多数都是日本人规画的
日本是天生的机场控 在台湾规划大概30个机场
日本人在台北市规划南北两个机场 桃园规划大园航空站
台北市的北机场就是现在的松山机场
台北市的南机场就是今日的南机场夜市以及青年公园
至于当年的大园航空站就是现在的桃园海军基地
至于国民党政府后来想要建立国际机场时
很自然地就在桃园海军基地附近建立机场
也就是现在的桃园国际机场
至于台湾其他的机场
台中清泉岗机场 日本时代的公馆飞行场
台中水南机场 日本时代的陆军台中基地
高雄小港机场 日本时代的高雄飞行场
日本人有机场控 无误
※ 引述《chingc (湖畔的天文学家)》之铭言：
: 台湾在发展初期,
: 为什么会把机场放在桃园, 而不是台中?
: 国门在台湾的中段不是很合理吗?
: 当初选桃园的理由是什么?