楼主:
smile15 (叫我姊姊)
2015-02-01 18:44:06柯P“台北公共汽车大手术”开刀 路线重划、票价改里程计费
ETtoday http://www.ettoday.net/news/20150201/461640.htm?from=fb_et_share
地方中心／台北报导
台北市长柯文哲竞选期间承诺改造公共汽车系统，现在开始付诸实行。交通局正在研拟，未来
公共汽车转搭公共汽车也会有优惠，同时采取里程计费的制度，而为了避免郊区长程费用反而变贵
，会设置费用的上限，此外整个公共汽车路网也将重新规划，预计花两、三年时间完成这场大
改造。
台北市的公共汽车族每天至少170万人次，但是和捷运比起来，公共汽车的路线和计价方式都相对
复杂，台北市政府现在打算针对公共汽车路网进行大手术。柯文哲与幕僚讨论认为，以往每搭
一次公共汽车，就要刷一次悠游卡或是投币，让许多民众觉得公共汽车比捷运不划算，所以交通局
研拟，未来公共汽车转公共汽车也要有优惠，而且计费应比照捷运以里程计费。
公共汽车采里程计费，最大的疑虑就是让远程乘客花费变高，像是大家常搭的307，从松山一
路搭到板桥，原本只要两段票30元，一旦采用里程计价，可能就不划算。台北市交通局长
钟慧谕对此表示，未来假如是用里程计价的方式，按照你的里程搭多远就付多少钱，那对
于郊区远程的部分，我们可以设一个上限，类似像捷运淡水线那样，其实超过了一定距离
就定价。
路线改造方面，钟慧谕表示，以目前的系统，民众要去不熟悉的地方，很难搭公共汽车前往，
市府希望未来公共汽车路网的结构变得比较系统化，花费起码两三年来完成这场台北市公共汽车大
手术，也势必将改变一些公共汽车族的搭车习惯。
作者: buchholiz (lily chou) 2015-02-01 18:45:00
改变总有阵痛 又有人要靠腰了
作者:
xisland (窄宅)
2015-02-01 18:46:00呵呵,然后没多久被砍的路线又被有心人批准给其他公共汽车业者
作者:
chyou2003 (Smelly Cat ^^)
2015-02-01 18:46:00理拜天也在嗡嗡嗡?柯P下台
作者:
Q12345Q ( )
2015-02-01 18:46:00做得到给推啊 里程总比设缓冲区公平许多
作者:
xisland (窄宅)
2015-02-01 18:47:00突然觉得柯很好利用
作者:
tustarosa (Caucacian)
2015-02-01 18:47:00坐过好几年的路线被取消会有点难过吧
作者: fallheart (快丢我水球阿) 2015-02-01 18:47:00
难道每改朝换代一次就要阵痛一次吗~~~
作者:
rickcoo (coo)
2015-02-01 18:48:00郝龙斌:我任内就想做了、请柯市长不要践踏前人
作者:
xisland (窄宅)
2015-02-01 18:48:00这种公共汽车路线的戏码看过好几次了,车子根本没少到那里去
作者:
chyou2003 (Smelly Cat ^^)
2015-02-01 18:48:00某些OO开始打柯官商勾结?
有个重点是 他们希望能改成第一次来台北也懂得坐公共汽车
作者:
Newtype (你快乐所以我快乐)
2015-02-01 18:48:00一年抵八年
作者: howard878 2015-02-01 18:49:00
王鸿薇的幽灵公共汽车路线也会被动到吗
作者:
alamabarry (.............)
2015-02-01 18:49:00这种吃力不讨好的事情政客做不来阿~~
作者:
chyou2003 (Smelly Cat ^^)
2015-02-01 18:49:00公共汽车要改最主要是ㄧ堆捷运通车，郝也能记上一笔功劳
作者:
fallen01 (优质不OP)
2015-02-01 18:50:00转眼间已经过了两年了 好快
作者: cafelife (嘎逼赖芙) 2015-02-01 18:50:00
等等，他才上任一个多月怎感觉做好久了
作者:
jaguars33 (要改变的太多了 就变天吧)
2015-02-01 18:50:00这个要推 以前根本是摆烂送钱给公共汽车公司
作者:
sheepxo ((羊臣又))
2015-02-01 18:50:00赞! 改里程计费很公平
作者:
FRX (がぬすぬ)
2015-02-01 18:51:00赞
作者: chi0131 (天行者) 2015-02-01 18:52:00
反正我很少在坐公共汽车，但还是赞成改一下的政策
作者:
goshfju (Cola)
2015-02-01 18:53:00先改善公共汽车本身的设计吧 座位那么少 后面又四个位置背对行车方向 离峰时也一堆人站着 根本奇观
作者: euphoria01 (我是小明我瞎了) 2015-02-01 18:53:00
感觉柯当好久了
作者: citywind (~~~~~~鲶鱼~~~~~~) 2015-02-01 18:53:00
当公共汽车都只跑台北市就对了，新北的都去吃屎?
作者:
ezbuy (爱合购)
2015-02-01 18:53:00好冰冰:请不要超前进度，践踏前人不会市政
作者:
CNY426W (人民币426万)
2015-02-01 18:54:00公共汽车变出租车
作者:
CenaC (çŽ‹è‘›æ ¼åŠ æ²¹!!)
2015-02-01 18:54:00看来又要涨价
作者:
snow3804 (snow3804)
2015-02-01 18:54:00位置背对是低底盘公共汽车,座位位置是轮胎
作者:
Comebuy (三分é˜ç†±åº¦)
2015-02-01 18:55:00哇耖
作者:
cckkyle (水树奈々)
2015-02-01 18:55:00郝冰冰：请不要践踏前人
作者:
linceass (ギリギリ爱 ~キリキリ舞~)
2015-02-01 18:55:00支持
作者:
owen5611 (owen5611)
2015-02-01 18:55:00收割斌又要出来收割了
作者:
ldstar (落日满秋山)
2015-02-01 18:55:00真的能让台北交通变好 他就是神惹~~~但我猜不可能.....
作者:
popy8789 (é¢å°å®ƒ)
2015-02-01 18:56:00盲目支持者还真不少 哪天油价柯P要推能源税也推
作者: citywind (~~~~~~鲶鱼~~~~~~) 2015-02-01 18:56:00
本来就不可能，只会更多民怨
作者: slamdunkwo (slamdunk) 2015-02-01 18:57:00
郝叮叮:我任内已经想做八百多次了~~~~~~
作者:
jhnny (jhnny)
2015-02-01 18:57:00践踏前人?前人什么都没作, 怎么践踏???
作者:
rush007 (Buzzer-Beater)
2015-02-01 18:57:00好农兵：任内曾有三次想重新规划公共汽车路线
作者:
BDG (毕帝姬)
2015-02-01 18:57:00这篇没啥政治味也能借机蠕动 有点厉害
作者:
newang (阿成)
2015-02-01 18:57:00骂的有看过交通局长的言论吗?
作者:
NKTcell (NKTcell)
2015-02-01 18:57:00有上限阿 怎么会涨价
作者:
goshfju (Cola)
2015-02-01 18:59:00低底盘公共汽车也是有位置相对多的 也不需要背对行车方向 我是觉得台北市的公共汽车过于花俏 忘了公共汽车真正的目的是要载人且坐位才是真正的座位 站着只是不得已没坐位
作者: myology (myology) 2015-02-01 18:59:00
里程收费太棒啦！
作者:
traipse (ar)
2015-02-01 18:59:00蛆只会不分青红皂白猛说柯粉盲目,说小英空心,进步点好吗
作者:
goshfju (Cola)
2015-02-01 19:00:00大众运输早就该多收点钱了 不过民众一定会哀哀叫
本来就该这样 不然坐1公里跟5公里一样付15块合理?
作者: citywind (~~~~~~鲶鱼~~~~~~) 2015-02-01 19:01:00
整个双北的公共汽车票价，最多三段45元，新制度上限要定多少
作者: silentence (小飞号：号：) 2015-02-01 19:01:00
朱立伦:公共汽车是大众运输的倒数第二里路 不能轻易更动
作者: citywind (~~~~~~鲶鱼~~~~~~) 2015-02-01 19:02:00
比这高保证一堆人靠北
作者:
CenaC (çŽ‹è‘›æ ¼åŠ æ²¹!!)
2015-02-01 19:02:00要是没有前几个涨价政策的话我可能会相信不涨 但是不是如此
作者: citywind (~~~~~~鲶鱼~~~~~~) 2015-02-01 19:03:00
台北交通公共汽车不是主要问题，自小客车跟机车才是重点
作者: qtafk (非洲) 2015-02-01 19:03:00
可以建议像新西兰 基督城一天上限刷二次（最远距离票价）一礼拜如刷10次 这星期在多刷的都免费 （无限畅饮）
作者: ggda (睾丸冰) 2015-02-01 19:04:00
307啦 取消306 我跟KP拼命喔
作者:
sharkimage (生日那天的甜蜜 ~知道效m)
2015-02-01 19:05:00加油
作者: PRME (嘿嘿嘿) 2015-02-01 19:06:00
早就该改了
作者: VTDR128 (好客力士) 2015-02-01 19:07:00
郝龙斌:我任内就想做了
作者: konechjou (kon) 2015-02-01 19:09:00
我也认为改成上下车皆刷卡里程计费较为合适，与捷运同步的刷卡方式对外来族群也方便使用。
好处是只坐一两站变便宜 缺点是这样上下车都要刷卡 另外投现金变得十分复杂
作者: mayanino (喵喵朱) 2015-02-01 19:10:00
但北市公共汽车不止跑北市呀,跨县市怎么办?
作者: RCYhorneT (HORNET) 2015-02-01 19:10:00
反观高票当选的菊菊好像一点也不在意公共汽车呢！
作者: konechjou (kon) 2015-02-01 19:10:00
且捷运路线部分已陆续通车，重新检讨公共汽车路线与点也是相当好的一件作为。
作者: mayanino (喵喵朱) 2015-02-01 19:11:00
而且有些人是投现金的,费用不同很麻烦
作者: lahiboy (一旦放下就是全部) 2015-02-01 19:12:00
一个月抵 16 年
作者: silentence (小飞号：号：) 2015-02-01 19:12:00
对阿 没半张电子票证投零的该怎么算
作者:
chyou2003 (Smelly Cat ^^)
2015-02-01 19:12:00郝最爱讲的捷运通车这么多条,公共汽车本来就需要调整
作者: chudly 2015-02-01 19:13:00
kp做事真的是没在考虑票的 该改则改不牵拖
作者: silentence (小飞号：号：) 2015-02-01 19:13:00
难不成要学台铁卖区间票吗XD
作者: konechjou (kon) 2015-02-01 19:13:00
跟捷运路线图一样，可以在公共汽车路线上加上每站的价格。
作者:
kuter (卡特)
2015-02-01 19:14:00推阿 加油
作者: konechjou (kon) 2015-02-01 19:14:00
或是架设电子代币售票系统。
作者:
aa97531aa (aa97531aa)
2015-02-01 19:18:00好狗冰:这我在三年前就想做了
作者:
older (战神马尔斯)
2015-02-01 19:25:00冰冰当台北市长到底做了什么？花博烧钱？(′?ω?‵)
作者:
blum (BLUM)
2015-02-01 19:26:00台北市的公共汽车路线几十年没变了,捷运成形后翻修完全正确.
作者: Holyland 2015-02-01 19:27:00
郝花钱，没做事的钱市长要抗议了！
作者:
ksxo (aa)
2015-02-01 19:28:00感觉非刷卡会有点困难 另外就是上下车都要刷卡的问题
作者: konechjou (kon) 2015-02-01 19:28:00
也可以增设悠游卡租用或是买回，增加少量使用者的使用
作者:
Gnome 2015-02-01 19:32:00郝：我任内早就想这样做! 我想过10遍!