自由时报
包商倒闭 工程延后 苏花改最快108年通车
〔记者游太郎／花莲报导〕苏花公路改善工程处昨证实，位于花莲县境内的“中仁隧道新
建工程”，承包商因财务因素终止契约，正重新招标中，原订于一○五年十二月完工受到
影响，导致苏花改原预订的一○六年底全线通车确定无法达成，最快一○八年才能全线通
车。
和中至大清水工程 延后一年
原订一○六年底全线通车的苏花改工程，日前传出Ｃ１标的“中仁隧道”工程厂商，去年
底因财务问题倒闭，工程只好重新招标、发包，苏花改第三阶段“和中至大清水”的Ｃ区
工程将延后一年，预计至一○八年才能完工，这项讯息传出后引起花莲各界关切。
苏花改工程处长邵厚洁表示，苏花改工程共有八处隧道，其中两处隧道的完工期程确实将
比预定时程延后一年，原因为“中仁隧道新建工程”的得标厂商因财务困难倒闭，去年十
一月中止契约，目前重新办理招标中。
另外在太鲁阁国家公园内的“仁水隧道”规划可以骑乘机车，按新的消防规定必须有避难
人行道，所以正在进行环境差异影响评估中，这项隧道工程去年五月卅日决标，由大陆工
程公司以廿六亿八千五百五十万元得标，去年六月十七日开工，预定一○八年七月完工。
邵厚洁也说，位于花莲境内的Ｃ区两座隧道是独立的，也是最后两座隧道，虽然比原来建
设计画期程慢了一年，但Ａ区苏澳至东澳朝一○六年一月完工，Ｂ区南澳至和平朝一○六
年底完工，宜兰境内路段仍可在一○六年底前完工，而Ｃ１、Ｃ２隧道工程单独施作，不
会影响整体计画，目前规划一○八年完成，但仍将全力赶工，看能不能提前完工通车。
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