桃铁地下化？“冲突机捷延伸段”
联合报 记者苏玮璇／台北报导
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桃园市长郑文灿主张桃园铁路应从高架化改为地下化，交通部前部长叶匡时说，不只工期
延长、经费倍增，更头痛的是，机场捷运延伸段已发包动工，若台铁从高架改地下化，机
捷深度不足，得变更设计，挖掘得更深。他说，从行政专业角度，真的看不出来桃铁地下
化要怎么执行、有什么好处。
叶匡时说，新任首长可能没想到，建设贵在贯彻，不是说改就改，今天台湾面临最大问题
就是地方政府首长换人后，“前人规后人不随”，动辄推翻前人施政，令中央政府困扰不
已；前端花的努力付诸流水不说，对于行政效率及政府治理延续性都是很大的挑战。
根据台铁官网公告，桃园铁路高架化目前进度百分之四十九，预定二○一七年底完工，桃
园市府因坚持铁路地下化，杠上中央，双方近期协调沟通。
叶匡时昨天接受电台专访时说，桃园铁路从高架化改地下化，增加的经费将由地方政府自
行负担，须重做可行性研究、环境影响评估，光走行政程序耗时四至八年，还不计入工期
；经费则从三百零八亿元增加到一千亿至一千三百亿元，增加三、四倍。
叶匡时也透露，最头痛的问题是，铁路地下化与已动工的机场捷运延伸段冲突。高铁局捷
运工程处副处长陈文良说，机捷延伸段Ａ廿三站是与台铁交会的中坜车站，连续壁已开挖
，设计深度廿三公尺，但若台铁要从捷运上方穿越，深度显然不足。
叶匡时说，若台铁改地下化，牵涉非常复杂的技术问题，不只台铁，连机场捷运延伸段都
得延后了。
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2014-01-23 02:03:002017完工鬼才相信
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2015-01-23 02:05:00其实现在都会能快就先快，因为可以拿来选举造势填政绩
作者:
qqqmmm (秃毛狗)
2015-01-23 02:05:00叶匡时闭嘴
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2015-01-23 02:06:00没办法就来个分段完工之类的
郑市长真虾地下化将要拆迁更多房舍 你大爷的 说什么居住正义
作者:
pomelo524 (pomelo524)
2015-01-23 02:11:00觉这点叶匡时说没错~
作者:
qqqmmm (秃毛狗)
2015-01-23 02:12:00桃园已经等了十几年 不差这几年啦
作者: dostey (Dos) 2015-01-23 02:15:00
被这个叶小人误导了欧,进度还只是停留在纸上作业,讲这种
作者: yuyi0504 (不离不弃) 2015-01-23 02:32:00
阿灿赶快做就对了，看柯p都做那么多了
作者: basketkdash 2015-01-23 02:32:00
进度49%，预定2017年底完工 问问哪个桃园人信这鬼话
作者: do3do3 2015-01-23 02:33:00
49%可能是鬼话 但地下化更遥遥无期 还卡到机捷 (悲剧)
作者: alladult (alladult) 2015-01-23 02:37:00
49%在哪?根本0%吧,有动工吗
作者:
mrschiu (布莱恩的老婆)
2015-01-23 02:41:00陈文茜几年前曾作过大陆几个大城市铁路地下化的专题…称赞这些执行铁路地下化的官员…当时拿来反观台湾的东西现在看还适用…
作者: kenro 2015-01-23 03:04:00
不过他说的有些东西也是事实
作者:
hihimen (aa)
2015-01-23 08:12:00硬干