联合报
基隆通勤族：价格不是唯一考量
基隆通勤族每天在基隆火车站、国道客运站等车，通勤族的心声多半认为捷运赶快建
最好，而票价不见得是要不要搭乘的唯一考量，要看舒适度、班次密集与否、行驶时
间等。基隆市长林右昌也曾指出，争取捷运是为了大台北首都生活圈的区域发展，不
能窄化只为了交通需求。
何姓小姐在台北市南京东路上班，她每天都搭国光客运去台北上班，有时则是搭火
车转乘，她说，盖捷运一定要，因为捷运稳定、快速，与公共汽车、火车都不同，安全性
也较高。
她认为，如果捷运建好了，通勤族届时有捷运、公共汽车、火车可选择，要搭哪一种不
会单单只以票价考量，她就不会因为贵一点就不搭捷运，这样说太偏颇，也不够周延
。
李姓小姐每天搭火车到台北上班，她说“搭捷运通勤很舒适，不是搭火车及公共汽车可
比拟，即使贵一点也会搭”。
不过，吴先生在台北市政府上班，他就说，“哪种便宜就搭哪种，又不是去台北观
光，火车够密集就好，不见得要花大钱盖捷运”。
林右昌之前受访时曾指出，铁路是城际的交通，但捷运不能窄化只为了交通通勤需
求而已，基隆要成为大台北都会的一部分，就要纳入捷运系统内。
他说，建捷运最重要是区域发展，交通建设从来没有“有运量才去做规画”，要看
未来的需求量。
http://udn.com/news/story/7266/649926
[新闻] 北基捷运单程65元 恐吓跑通勤族
[新闻] 基隆通勤族：价格不是唯一考量
联合报的编辑是精神分裂吗？

如果基隆到台北十分钟我就在基隆买十栋房

捷运比较潮阿 台铁太弱了

价格不是唯一考量 盖高铁阿

算是平衡报导了

联合报这种水准

有捷运就有天龙国的感觉 这是感觉问题

不可能的事情

价格不是唯一考量 那在台北买房住就好了 何必住基隆 XD

盖高铁,然后要求高铁和台铁一样便宜,只收55元

才刚看完上一篇恐来恐去的再接这篇真的会精神分裂XD

原来基隆人这么有钱阿

搭飞机 要求飞机和台铁一样便宜

还不简单 两篇不同人写的 一个住台北 一个住基隆

延伸段给基隆经营,自负盈亏..把基隆人的帐户连结起

联合报@@ 这风向???

飞机太慢了 还要等 天气不好又不能飞 高铁比较快阿

一个月交通费三千还好吧

啊就恐吓啊

不是唯一考量 ≠ 不考量

联合报也有派系吧 我猜的

事实就是现在所有基隆- 台北的通勤方式都"不稳定"想像每天同时间同班车~花费时间可能30-60分不等天气不好或事故甚至更久~你怎么跟学校或公司交代?

要有各种不同选择?? 那是不是还要另外花钱发展直升机或高铁

捷运成本这么高，建议一趟一百五

可能是写上一篇的记者住基隆 他觉得有点贵这样XDD

要是能有像捷运一样相对稳定通勤时间的工具一种就够~根本没人会想选第二种

捷运 高铁 选一种

讲这么多不可能盖啦

故意装理性中利拉，口交脸宣传的时候就捧LP

那直接搬来台北啊 还住基隆干麻

有钱住台北 谁想住基隆啊?

感觉联合里面也有少部份支持柯的 偶尔可以看到正面新闻

白痴报系，天天通勤，价钱才是考虑点好吗。通勤首选国光，班次密集，比火车快又便宜。

基隆捷运议题大概又讨论四年没下文，身为基隆人根本早心灰意冷，效益问题？施工问题？预算问题？环评问题？每次当选人ㄧ开始讨论做做样子罢了

党报水准不意外呀

重点根本就不是票价这假议题

基隆的真正问题在于没有产业。

笨蛋，问题出在台铁，通基隆的班次要是又多又快又便宜，绝对屌打国光，基隆捷运是假议题。

20年前就说要盖基隆捷运了、这张支票要几年后才会兑现、

联合报总部在汐止台五路上，是希望板南线延伸的吧？

票价不是问题 什么才是问题 又要便宜又要舒适 都给你爽捷运没有火车快 没有客运便宜 到时运量不足 又靠北政府 干

都是大家的纳税钱,不在意自己只出小钱,以小搏大

价钱不是问题现在就每天可以搭出租车到台北上班了干嘛排客运找罪受