1.媒体来源:
风传媒
2.完整新闻标题:
大巨蛋设地下通连道? 柯市府2小时会议无结论
3.完整新闻内文:
针对大巨蛋主体工程，台北体育局16日上午已向市长柯文哲进行简报，柯市府下午讨论大
巨蛋连通道事宜，经过2个半小时讨论最后毫无结论，北市府发言人林鹤明表示，柯市长
会后裁示，大巨蛋工程延宕逾期这么久，对北市府无法对此做出具体的惩罚或赔偿感到不
可思议，责成邓家基副市长、洪智坤顾问与法务局检视相关合约，针对合约内容与历届会
议记录研究相关问题。
对于大巨蛋相关交通疏散计画、与国父纪念馆之地下连通道等议题，下午的讨论毫无结果
，仅表示会交通局继续研议，再另行讨论定案。
台北大巨蛋因国父纪念馆地下连通道施作需须移路树，遭护树团体多次抗争，台北市长柯
文哲脱口表示考虑不盖地下道，但地下连通道经都市计画审议通过，且依评估可提供每小
时疏散7千余人，另地下通道已在20年前兴建捷运板南线就已预留，如今柯却考虑不盖，
体育局及交通局初步认为，地下连通道确实有其需求及必要性，会中会与市长沟通，若坚
持不做，仍需考虑其他替代方案。
北市体育局指出，盖地下道不是为了世大运，若以专业考量，当然要留地下道作为紧急疏
散之用。过去捷运局接受体育处委托施作时，就以疏散人潮为考量保留地下通道，尽管当
时尚未决定兴建大巨蛋，但该处确定是作大型公共建筑园区之用，连通道可连通国父纪念
馆，另也作为重要的疏散人潮之用，现在地下道已保留，只有对外开口未施作。
交通局则认为，该局针对大巨蛋周围交通评估，若4万人的规模疏散需约15分钟，但若地
下连通道封闭，疏散需增加3.3倍时间，替代方案是除非将行人号志调整拉长，但又可能
导致车辆回堵情形。至于封闭连通道的替代方案除了调整行人号志，另封路也可能是选项
，至于相关配套仍在研究。
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http://bit.ly/1G6GWro
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