之前在巴西里约有租过当地的公共脚踏车 Rio Bike
一开始就要先收月费 10 巴西币 (120台币)
每次租车的前一小时免费
超过一小时，每一小时 5 巴西币(60台币)
(当地搭公共汽车/捷运不论起终点，单程 3~3.5 巴西币)
RioBike 车况没有 Ubike 好，大约是高雄 cbike 等级~
站点市区还算密集(郊区就…)
但借不到车的机率还是比 Ubike 大很多…
真要说贵…我觉得也还好…
老实说我觉得对于真正需要骑脚踏车的…
收个月费是很合理的…
缴个 100 月费，这个月内你每次前一小时免费也行~
当然，为了防止消保官来番…
要特别注明“缴了月费不保证你是大爷想要何时有车就有车”
(但 Ubike 有义务分析出哪个站点在特定时间点容易缺车，
并机动补车降子)
再不然至少要收得到钱，
例如前两小时内，每半小时5元(变相降价XD)
然后两小时之后的计费比照现行
啧啧…讨论到后来好像变“Ubike 费率月经文”了…
如果我是财金系老师…
我一定出一题“Ubike 费率怎么收才合理”当期末考题目！
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爆个卦…
是说小弟跨年骑了 Ubike 要到信义区看电影…
结果到了信义威秀才发现车子没得还，
因为那边 Ubike 站都停止还车了…
于是只好车停路边等看完电影再出来还…
后来好像 Ubike 要和我收 50 元吧？
但因为悠游卡余额不足…
还车时他显示说我下次卡片有余额时再扣…
是说不会担心这个洞被那些骑 Ubike 环岛的人利用吗？
就车还了，卡片以后也不再来借 Ubike，车资就欠著了~
还是其实 Ubike 会再特别来催缴？
(目前过了半个月我还没接到通知)
小弟是刚才要加值悠游卡时才想到还欠 Ubike 50 元…
绝对不是有意钻洞的啊0rz....
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控制码抓机器人失败了0rz...
※ 引述《mstory (m的故事)》之铭言：
: ※ 引述《Gjoy (鬼接TU\)》之铭言：
: : 像脚踏车这种不排放废弃的工具要多推广
: : 我举个例子
: : 欧洲有许多国家特爱绿能 所以油电车的补贴政策很多
: : 例如有些停车场 若你开油电车 停车费可以免费或打折
: : 停车费很恐怖的 随便停一下就是几百块到近千块台币
: : 那这些补贴的钱 就是从非油电车来征收 非油电车的停车费会比较贵
: : 这样可以促进人民选油电车或大众交通工具 也能促进产业开发节能的车
: : 所以 台北市可以提高停车费
: : 像大安区 停车费半小时40~60 可以提升到100~200
: : 机车停车格也要计费
: : 这样就有钱补贴ubike , 打造健康减碳的绿能城市
: : 对了 我一个月只有2个礼拜住台北
: : 我都是骑脚踏车的 很赞
: : 哈哈哈
: 那么爱免费，就台北人多缴个脚踏车税好了
: 户籍在台北的想要免费多久就免费多久
: 户籍不在台北的，就全额付款
: 羊毛出在羊身上
: 这世界本来就没有免费的东西
: 整天妄想要免费，看了就好笑