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〔记者徐义平／台北报导〕有“联开王”称号的日胜生集团，十余年来共标到十一个公办
开发案，包括捷运联开案、地上权、ＢＯＴ及合宜住宅，整体开发金额合计超过一二○○
亿元；但受到联开案争议冲击，手中的大桥国小站案、南港机厂案均卡关逾五年。对此，
日胜生直言，恐怕不敢再碰公办开发案。
日胜生算是上市柜建商中，最早且最积极布局公共建设与联开案的业者；其中，捷运板南
线永春站共构宅的“永春E.A.T”为该建商最早承接的捷运联开案，八年前推案每坪四十
二万到四十七万元，如今部分住宅每坪已突破百万元。
紧接着，日胜生取得号称当时全国最大联开案的“美河市”，总销金额达二八二亿元，此
案也是目前北市府的地雷之一；之后还取得总投资金额一三○亿元的京站ＢＯＴ案，光京
站住宅总销就近九十亿元；此外，捷运木栅站的分构宅“信义18号”，总销金额也有卅八
亿元。
不过，受到捷运联开案分收比重新研议波及，日胜生手中的南港机厂案、捷运大桥国小站
联开案，处于卡关阶段。市场推估，若两案能顺利推案，总销金额将超过两百亿元。
除了捷运联开案、ＢＯＴ案外，日胜生也曾拿下全台唯二的合宜住宅“浮洲合宜住宅”，
另拿下新北市三处青年社会住宅，预计三年内完工。