【记者郑孝祺／综合报导】天气越来越冷，不少司机不了解车辆在冬季该如何保养和安全
行驶，为什么要热车？如何热车减少对车子的伤害且安全上路？很多车主的印象中，一大
早或长时间未用车，重新发动车辆时，要原地热车三、五分钟，以为这样对车是较好的保
养方式。其实这种方法有时候反而会弄巧成拙。
有调查显示，汽车引擎机件部份的磨损，有一定机率是由于冷车发动超过三分钟造成的。
根据美国亨克尔慈善基金会的《反怠速初级读本》，空转汽车是迫使引擎“以一种非常无
效且耗油模式运转，一段时间后，会降低引擎性能，减少车辆里程数。”
以下介绍冬季热车原因和如何正确热车。
为什么要热车
不热车对引擎的影响很大，引擎的正常工作温度大约在摄氏90~110度之间，在未达工作温
度之前，由于供油系统温度低，则无法有效地将汽油完全气化，在这种状态下，不容易燃
烧来发动引擎。
在长时间未使用车辆（如隔夜）后发动引擎时，引擎的上半部是处于没有机油、缺乏润滑
的状况。但这种情况只需要在发动引擎大约30秒左右，机油泵就能通过工作运转将机油运
送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
美国康州布里奇波特市的机械师罗布‧迈尔（Rob Maier）表示，没必要让车怠速，怠速
的唯一理由就是油循环，只需30秒即可。
怠速时切忌猛踩油门
大多数车辆在冷车时换挡会生涩，是因为在冷车时，变速箱齿轮油都流到变速箱下半部，
只有当行车时才会因齿轮的运转，将底部齿轮油带到润滑上半部。
但原地热车无法解决这个问题，因为变速箱并没有齿轮油泵，原地热车只有引擎在动，其
余部份都没有工作。可在开车上路后，通过慢慢行驶一段时间来改善这一状况。
一些司机喜欢在怠速时踩油门，觉得这样可以加快热车。其实这样做会更损坏车辆，导致
引擎快速磨损，严重损坏引擎的机件。
如何热车
冬季、特别是严寒的冬季，怠速热车很容易伤害引擎，建议司机采用低转速缓慢行驶的方
法热车。
正确方法是，发动引擎后，30秒至一分钟后便可上路。在3公里以内不要以高转速行驶，
尽量让引擎转速不超过3000~3500转为限，一般保持2000转，否则引擎及变速箱所受到的
激烈磨损可是无法复原的。
待引擎温度上升至正常工作温度后，再加速行驶。
汽车怠速有害健康
根据美国明尼苏达州明尼亚波利斯市的反怠速条例，排放气体对人体健康有害，尤其对儿
童有害；研究认为空气污染与癌症、心肺疾病、气喘和过敏等有关连。
在车库里空转车辆，即使车库门开着，也很危险，会使司机受到一氧化碳和其他有毒气体
威胁。如果车库与住宅是一体的，这些气体还会进入住所。
http://www.epochtimes.com.tw/n111991/%E5%B0%8F%E5%BF%83%EF%BC%81%E5%86%AC%E5%A4%A9%E7%86%B1%E8%BB%8A%E6%96%B9%E6%B3%95%E9%8C%AF-%E6%90%8D%E5%A3%9E%E5%BC%95%E6%93%8E.html