自己写自己回
来说文解字一下好了
※ 引述《colebird (我是阿亮)》之铭言：
: 小的我是土生土长高雄人
: 大学时代在北部住了五年
: 出社会之后在台中住了五年
: 我觉得还有一些可以补充
: 1.会把新崛江叫成崛江，但是都知道新崛江不等于崛江
崛江是一个在盐埕区里的旧商场
已经几乎没有人在逛....但是大家还是知道它的存在
所以不少年轻人都会直接把新崛江叫成崛江
: 2.不知道什么是单行道
高雄市区内几乎没有单行道的存在(除了极小调的巷弄)
: 3.不知道什么是禁止左转
以前高雄市的路口几乎没有禁止左转的规定
直到最近才有一些真的很大的路口开始设禁止左转
(例如民族九如路口)
但是依然没什么人遵守
: 4.看到行人绿灯的倒数结束就不会加速抢绿灯
全台湾大部份的十字路口(至少我有印象的里面)
只要行人绿灯倒数结束....通常都会再过几秒路口红绿灯才会变黄灯
但是高雄则是行人绿灯倒数一结束，路口马上就会跳黄灯
所以根本没有最后几秒的绿灯可以抢
: 5.有分段的大路会叫成XX几路而不是XX路几段(不常离开旧高雄市的话)
在其他地方会叫几路几路的通常会是平行的道路
像台中就有文心南一路、文心南二路这样的...都是平行的道路
大城市里面只有高雄市市区内的道路会把连惯的同一条路用这样的方法去命名
例如五福一路、五福二路、五福三路...
在别的地方会叫五福路一段、五福路二段、五福路三段
: 6.在有机车分隔岛的大条路开车，右转时不会先切到慢车道
高雄市有不少有机车道分隔岛的大路
例如民权路、中华路
它的汽车右转停等区是设在快车道上的
不需要先切到机车道，在快车道就直接可以右转
但相对的也要等右转灯亮或是确定机车道没车才能转
: 7.不只可以轻松背出高雄十大路，而且知道十大路其实不是大路
真的大条的是像民族路、民权路、民生路、中山路、中华路等等
不过跟其他城市比(例如台中)，十大路每条都已经算很大条了
: 8.觉得大条马路会转弯是件很稀奇的事(不常离开旧高雄市的话)
在高雄市区内
会一路弯著走的大路应该就只有民权路
其他的顶多就是一个或两个弯，剩下就都是直线
: 9.讲到百货公司会先想到大统和大立
高雄的百货公司一直和其他县市蛮脱节的
都是只有高雄才有的在地大型百货在称霸
就算到现在....也只有大远百算是比较成功的
sogo和新光三越在高雄也都有，不过一直没有做大
称霸时间最久的应该就是大立和大统
现在则是换成汉神和梦时代
: 10.觉得夜市都是骑机车进去逛的
高雄似乎比较流行路霸型的夜市
在六合夜市还是属于高雄人的时代就是这样
路边挤满摊位就变成一个夜市
一直到很最近...瑞丰和青年夜市掘起之后才不太一样
: 11.开车不敢乱停，就算乱停眼睛也不敢离开车子
如果我记的没错的话
高雄市是第一个把违规拖吊业务委托民间的县市
跟政府机关不一样，民间的效率就是高到不行
一开始是车子违规停车不到五分钟车子就被拖走了
(我朋友的最高纪录是两分钟...去便利商店买饮料，才刚走到收银台车就被架走了)
然后经过抗议，改成要先广播再托吊
不过通常听到拖吊车的第一声拖吊车广播的时候
车子就已经被拖走了....
现在好像有比较收歛了，但是很多人还是余悸犹存
: 12.认为高雄的大楼是台湾的骄傲
高雄算是发起台湾摩天大楼战争的先峰
先是高雄50楼的长谷世贸破纪录
然后台北跟着盖了51楼的新光大楼
再来高雄又盖了85大楼
台北才盖成101....
虽然结果是输了，但是很多老一辈高雄人对这点还是很骄傲
: 13.对"宏总"这两个字有印象
宏总集团在高雄当年可是叱吒风云
盖了42楼的宏总大楼(跟长谷50楼同年盖的)，开了宏总百货
董事长又是当年的立委
可惜后来整个垮台....宏总百货也沦落成商办大楼
: 14.觉得寿山很高
高雄市周边真的没什么山
除了大小岗山、半平山之外就是寿山
而且寿山是这几座里面最高的，又直接在高雄市闹区的旁边
一直到燕巢的中寮山才比寿山高
但是寿山海拔其实还不到400公尺....以山来说真的很矮....
: 15.想要做事的时候会和路名自动连结(eg.修车想到八德路、结婚想到中山路等等)
高雄的产业习惯以聚落的型态发展
同质性的产业....不论是竞争或是合作，都会在固定的一条路上发展
所以就产生了很多XX街之类的状况
例如八德修车街、建国电脑街、建国补习街、中山婚纱街等等
这点在台湾也算是少见
: 16.对爱河西岸单独出现的女子投以有色眼光
现在的爱河很漂亮
但是爱河西岸在整治前是流莺集中区
有点类似台北的万华
所以对在那边单独出没的女子，不少高雄人都还是会有不太一样的眼光去看
: 17.觉得现在的旗津海边少了一艘船
1987年旗津的岸边搁浅了一艘邮轮...叫做乌干达号
状况有点类似去年的油轮事件
也一样成为景点
不过不一样的是，乌干达号在旗津的海边躺了好多年
从完整的船....到后来渐渐锈蚀然后断成两截
一直到1992年才正式的被拆掉
乌干达号的身影应该都留在不少高雄人的脑海里
: 18.知道高雄为什么分南北
纵惯铁路是南北向
但是到了高雄....为了要继续往屏东走
所以改成东西向
又刚好从高雄市的正中间拦腰切过
所以高雄市的发展一直都被分成南北两边
: 19.知道地下街在哪里
地下街曾经是高雄的大商场
稍微有点年纪的高雄人(30↑)一定都会有印象
曾经试图要拯救没落的盐埕区，把东移的商圈拉回来
不过后来因为建筑问题....再加上一把大火
从此就消失了
现在被填起来变成一座公园
: 20.知道什么是白色恐怖，而且想到的事跟政治无关
这项跟第11点互相连接
民营拖吊车跟公家的不一样....民营是白色的
而且大家避之唯恐不及
所以被称做白色恐怖
用孤狗大神搜寻就能找到很多相关事件
: 总感觉还有很多没点到....
: 再烦请其他人补充囉