1.媒体来源:
奇摩新闻
2.完整新闻标题:
2004年没用毛治国当CEO 政党轮替后殷琪被逼退?
3.完整新闻内文:
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〔自由时报记者郑琪芳、钟丽华／台北报导〕高铁财改争议延烧，行政院长毛治国与高铁
前董座殷琪十多年前的一段互动，重新被提及。据悉，二○○四年毛治国与殷琪的共同友
人曾安排两人餐叙，会后友人向殷琪推荐毛出任高铁ＣＥＯ（执行长），但未获正面回应
；二○○八年政党轮替后，毛接任交通部长，隔年就逼殷琪下台，最近又提出争议极大的
财改案，其间是否有关联，引发联想。
据指出，毛治国与殷琪的共同友人当时约了两人在远企吃饭，席间，毛与殷琪谈了很多高
铁的经营理念及发展方向。餐叙结束后，友人跟殷琪提到，是不是可以请毛去当高铁的Ｃ
ＥＯ，但她未当场答复，回去后与几位董事提及此事，由于他们都不同意，因而不了了之
。
两人餐叙后中间人谈及ＣＥＯ 破局后种心结
消息人士表示，虽然毛治国担任高铁ＣＥＯ一事是由第三者开口，但友人在安排两人餐叙
后即提出此事，不仅让殷琪印象深刻，也让少数知情人士猜测，后来两人的互动是否受此
事影响。
据了解，二○○八年政党轮替后，毛治国接任交通部长，在殷琪离开高铁之前，两人确实
互动不佳。据转述，毛治国曾在开会时当众骂殷琪：“妳以为妳是土皇帝啊！”殷琪则私
下向友人抱怨，毛治国认为高铁公司是他的。
毛挡融资案 把高铁转给马政府属意财团?
消息人士认为，二○○八年二月，交通部曾提出高铁“再融资方案”，若该案顺利通过，
可大幅减轻高铁营运前几年还本付息的压力，只要前几年的营运可以稳定下来，今天高铁
财务就不会这样。不过，毛治国把案子挡下来，再提出现在这套财改方案，令人怀疑是不
是故意要修理殷琪？是不是要把高铁转给马政府属意的财团？
对于传出曾有人建议由毛治国出任高铁ＣＥＯ，大陆工程及高铁均表示“毫无所悉”。行
政院发言人孙立群表示，毛揆有一段时间离开公务体系，到学校任教，期间很多人邀请他
到民间机构任职，也包括殷琪，但毛揆认为不是很适合，所以留在学校。
至于殷琪离开高铁公司，孙立群说，毛揆在交通部长任内，提出高铁第一次财务重整，在
最后阶段，银行团对于殷琪个人有要求，殷琪没有接受，所以离开，并非因为毛揆的缘故
。
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