1.媒体来源:
东森
2.完整新闻标题:
不公平！高铁若倒 七千亿人民买单每人摊3万
3.完整新闻内文:
高铁可能最快3月就要宣布破产，政府如果接管，砸下的7000亿，将由全民买单，国民平
均每人要负担3万元，有民众不满，说干脆让高铁倒闭，学者对于政府介入，也不看好，
至于拥有债权的银行会不会受到影响，事实上，高铁一年营运盈余有200亿元，金管会信
心喊话，银行债权 可以获得确保。
每天超过13万人次搭乘的台湾高铁，多年来陷入财务危机，这回终于冻未条，交通部喊出
最快3到4月就会宣告破产，民众：“是我们最主要的交通干线都已经花钱做下去，想办法
让它持续下去啊。”通勤族忧心忡忡，台大财金系教授找出高铁上半年财务报表，发现帐
面现金只剩18亿，面对大陆工程要求赎回35亿特别股，将是压垮骆驼的最后一根稻草，台
大财金系主任张森林：“帐面上来看，它资产大于负债，它的股权益也是正的。”
其实高铁也不是无可救药，目前1年营运盈余200亿 足以支付债务本息，金管会喊话，债
权银行不必担心，高铁这个月就会召开董事会，金管会主委曾铭宗：“专户控管里面的金
额已经有436亿，基本上银行的债权是可以确保。”未来高铁何去何从。根据专家计算，
要是政府接管，除了得花3900亿买回股份，还要面对3000亿的求偿，算一算砸下7千亿由
全民买单，平均1个人就要负担3万块，民众：“让它倒好了，因为我们缴税也很累。”
不只有民众呛声干脆让高铁倒一倒，学者对于政府接手后，营运也不看好，台大财金系主
任张森林：“有很多困难的地方啦，公营的经营方式，一般其实是比较不效率，而且比较
容易受政治因素的干扰。”曾经是世界上最大的BOT案，台湾的骄傲，现在面临破产命运
，除了交通部长叶匡时下台负责，政府也要出面收拾残局
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5.备注:
30K可以搭几次高铁?