撞牛无关车色 普悠玛维持红面
作者： 记者苏玮璇╱台北报导 | 联合新闻网 – 2015年1月2日 上午12:16
被铁道迷暱称“红面番鸭”的台铁普悠玛号，去年底在花莲连环发生两起撞牛事故，夺走
七条牛命，外界猜测“凶手”是普悠玛鲜艳红色车身，刺激牛群，建议台铁改涂装。但动
物专家证实，牛是色盲、颜色不是“牛击”主因，台铁局昨天宣布，将保留其红色车身，
继续奔驰花东纵谷。
“怎么又是普悠玛号？”去年十一月，一列普悠玛号在花莲寿丰撞死四只牛，其中两只是
怀胎母牛，酿四尸六命。一个月后，花莲和平、和仁间又撞上牛，饲主都因违反“铁路法
”遭移送。
台铁花莲机务段段长陈福海说，过去曾发生火车撞夜鹭、山猪等，撞牛十余年前曾发生但
罕见，如今“牛击”比例创新高，确实透著一丝不寻常，已请畜牧公会提醒饲主，并将在
重点路段加设围篱。
外界猜测，难道是普悠玛号红色车头刺激牛群，与牛受斗牛士手中红布挑衅，往前猛冲的
原理相同？也有人认为，花东电气化后普悠玛班次大幅增加，牛群还不熟悉，误闯轨道；
或因轨道较温暖，牛只靠近取暖。
酪农协会理事长洪长进说，牛是大近视眼，个性温和但容易受惊吓，对颜色不敏感，农场
工作人员从不忌讳穿红色衣服，研判是因过去柴联火车声响巨大，牛听声走避；但普悠玛
号安静、速度快，当慢吞吞的牛意识大难临头，已来不及闪避了。
洪长进也说，不可能是为了取暖，牛喜欢趴卧在软绵绵草地上，不喜欢硬梆梆的轨道或石
头铺面，会往轨道移动纯粹是“有哪好吃就往哪去”。
陈福海也说，老一辈司机员观察，载运砂石的货运列车车速六十公里，从没撞过牛，“靠
近了，牛还回头跟司机笑一笑，再散步走开都来得及。”要闪一百卅公里高速行进的普悠
玛号，可就难了，加上普悠玛号去年起增班，列次多、事故机率也较大。
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