※ 引述《ftyu (wei~)》之铭言：
: ※ 引述《TSbb (贷款三十年债开始)》之铭言：
: : 他说市政府交通补助九亿多
: : 加班费五亿多!
: : 所以其实没有前面讲的硬拉加班很可怜阿?
: : 都有报加班费
: : 所以风向又要?
: 问一下
: 公务员的加班费跟交通补助一定都要给吗??
【加班费部分】
http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?Pcode=S0120001&FLNO=23
公务人员保障法第23条
公务人员经指派于上班时间以外执行职务者，
服务机关应给予加班费、补休假、奖励或其他
相当之补偿。
不过实务上受其他法令的限制
例如每月不得超过20小时每日不得超过4小时
另外受预算的限制
若机关没钱编列那就等于没有 又或是少得可怜
而补休如果是长期忙碌的人是不可能补得到
且过期（6个月）就奉送了
【交通补助部分】
没有中央法源的依据
就台北市自己有钱所以就编了这预算
听说中央机关是仿照台北市给的
（中央机关显然不会比台北市政府穷 甚至可能更有钱）
《结论》
因为交通补助法规上强度弱很多
且除了中央和台北市外全台湾所有政府机关学校普遍没有
所以近期中央好像有取消掉这个钱
但是台北市（始祖）还没有取消
: 毕竟公务员不是劳工
: 不用遵守劳基法
: 如果 "加班费" "补助" 都没有法令保护一定要给的话
: 就直接不要给钱
: 变成责任制就好啦~~
: 这样身为公务员老板的人民 不就可以省很多钱了吗??
PS：我自己一点心得
台北市这个交通补助勉强可视为在首都工作高消费的一种小小的补贴
有外地来的员工 租房子 用这笔钱可以少少抵掉一点
真的是一点点 一个月大约一两千块（就公共汽车钱捷运钱去算出来的）
虽然说这笔钱的法源真的很弱
不过另个角度看 全台湾公务人员的职等一样薪水就一样
但都会区乡下区物价水准却有差异
相比之下都会区公务人员确实比乡下公务人员吃亏
这种小小的钱不是说它正确
而是对于基层低职等且又外地来的员工来说 是点小小的帮助