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http://newtalk.tw/news/2014/12/30/55333.html
Uber批交部守旧 翟本乔：第一次支持政府
新型叫车服务“Uber”争议多，因该公司招募白牌车驾驶担任Uber司机，近期遭交通部开
罚百万。Uber昨天特别在官网上喊冤，批评交通部是“固守旧思维”。但被网友暱称“翟
神”的和沛科技总经理翟本乔，则在脸书驳斥，Uber说政府漠视数十万消费大众选择交通
模式的权利，但缺少保障的Uber，不也是漠视数十万大众出事时权益的保障？
Uber因制度不合现行法律，遭交通部强力警告并开罚，强调若再不改善，不排除勒令下架
Uber的APP。而网络上对此的评价两极化，有人认为不合法也没关系，服务好就行；也有
网友批评，既然都不合法了，为何还能继续营运，不管国家法律规定？
而Uber在交通部的批判下，昨天才首度发声喊冤。台湾区总经理顾立楷批评，交通部不顾
Uber司机的生计，还漠视消费者选择其交通模式的自由。他更呼吁，交通部长叶匡时应和
台北市长柯文哲及立委沟通，讨论如何合作改变现状。
不过，针对Uber的说法，翟本乔则在脸书表示，“这大概是第一次我完全支持政府的立场
”。
翟本乔打脸Uber指出，Uber称“经核准通过的UBER司机，若发生重大车祸，在肇事责任厘
清前，会先暂停该司机合作资格”，但“不重大的车祸呢？”翟本乔反问，Uber只暂停合
作，责任厘清后谁赔？“永远不会是 Uber，对吧？”
翟本乔也引述顾立楷的说法“与Uber配合的车辆都有要求司机加保乘客险，但未要求保险
额度”反问，“为什么不要求额度？”他更批评，Uber称政府“漠视数十万消费大众选择
其交通模式的自由”，但是谁漠视数十万消费大众出事时权益的保障？
另外，因Uber称政府的开罚、检举行动是直接重创UberX菁英优步合作司机的生计，翟本
乔则驳斥，“这些人在没有Uber之前活不下去吗？”
最后，他更声明，他公司的员工搭乘Uber费用不得报帐，并说明自己为什么要出来批评，
“是你Uber自己说要诉诸网络的！”