合法就合法 非法就非法
喜欢当司机就去当
但是被罚款就不要出来叫说要讨生活
话说这种车真的很多
就拿垦丁来说好了
有包车去垦丁的专业出租车
当然业有气派的休旅车白牌车
自己选择 出了是自己负责
当兵很多人打联勇应该也是白白车居多
以前北中南很多野鸡车 但是现在慢慢消失了
要去想想被背后的原因 而不是一直拿服务护航
如果大家都可以接受野鸡车消失
为何又要反过来护航呢
我倒是觉得不用攻击传统出租车业
这样攻击不会让自己变得合法
我觉得这样很OK阿良性竞争
大家都去搭UBER
看不爽就去检举罚司机几万超爽的

敢搭就去搭 该罚就罚

政府罚他的 uber开他的 消费者搭他的XD

没门神还敢开店

本来就是危法的吧...怎么会是良性竞争？？？？？

某车队动员员工去蒐集UBER的"违法情资" 统一给法务处理

某车队也没错呀，不然Uber也可以去蒐集某车队的违法情资呀君不见国道客运为合法申请的北高路线，互相检举的多凶

哪天 板友约定共乘 出纠纷的话也是后果自负...

不然谁要负责 你爸妈吗

长辈说不能去某某地方 还是硬去 出事自己负责不是?XD