乘客：BRT免费就搭 收费就要考虑
ＢＲＴ快捷系统上路至今，乘客评价两极，有人认为跟普通公共汽车没两样，交通也没明显改
善，还占掉一线车道；也有人认为，二至五分钟就一班很方便。
记者观察，ＢＲＴ尖峰时段班班爆满，一般时段也不至于空车。陈姓上班族表示，现在可
以免费搭乘，日后要收费就要考虑；因为只能直通台湾大道，要到其他路口仍要转乘公共汽车
，有点麻烦。
刘姓乘客说，等公共汽车缺点是不知道公共汽车什么时候才来，现在有ＢＲＴ，随时有车可搭，车
厢又漂亮，真的很方便。但杨姓驾驶抱怨，自从ＢＲＴ通车，他就不曾再开车进入台湾大
道，因为车速明显变慢，“这条蓝色公路让人真的很ＢＬＵＥ（意指忧郁）。”
女大学生Peggy说，因为免费才搭，“又不可能每次出门只在台湾大道逛”。大部分的居
民都觉得新市长虽换人做，ＢＲＴ建设应该谨慎审视，求民众方便为前提，而非用来修理
前朝市政，若要继续盖剩下的五条线，希望把细节处理好。
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__捷免费的时候也是爆满啊