老胡任内的台中市交通局长林良泰在FB澄清了
https://www.facebook.com/LiangTay?fref=nf
Liang-Tay Lin 分享了我挺胡志强．但我不迷糊的相片。
1 小时前 ·
不要口水 交通专业没有颜色
昨日林佳龙市长率队了解BRT行控中心，后续引发社会大众及媒体误解，此发展恐对台中
市及台湾大众运输之推动造成严重影响，因此，必须妥为说明如下：
1.台中BRT之车辆、土建、机电均依合约进各项整合接口，优先号志、月台门、行控中心
之整合依合约再3个月内即可完成，并非两年、建置经费20亿，并非40亿，交通局同仁均
竞竞业业执行此工程，基层同仁之努力，实不容如此被扭曲！
2.民众愿意搭大众运输的关键在于“网络完整、班次密集、费用低廉”。交通工具没有好
不好的问题，只有适不适当的问题，以兴建成本来看，一条MRT可建5条LRT，1条LRT可建5
条BRT，所以BRT成本最低，兴建时间最短，它可行驶专用道也可行驶混合车道，可以是单
节也可是双节，弹性很大，还可快速延伸至彰化或南投等县市；而台中市兴建完整之轨道
系统需8000亿以上（估计须40年不做其他建设，方可完成），兴建完整之BRT只要303亿，
在有限资源之下，要做到网络完整、班次密集，BRT是最佳选项。
3.台中市大众运输发展成果有目共睹，月运量从40万到1187万，成长近30倍，破世界纪录
，BRT日运量达5万以上，已超过高雄捷运橘线之运量，“公共汽车、BRT没人搭，捷运就没人
搭”，一定要先养成民众搭乘大众运输习惯，捷运才会成功。“从公共汽车改革出发、由BRT
迈向MRT”才是推动大众运输正确的道路。
选举已经结束，就让我们向前看，共同努力，创造台中更美满的大众运输环境！
作者:
ssaw5166 (四季伪五六)
2014-12-27 14:50:00很爱拿高雄救援耶
作者:
kutkin ( )
2014-12-27 14:50:00林良泰又在扯高雄橘线 怎么不拿红线来比呢。
作者:
shelizi ("无"所作"为"的ㄚ翰)
2014-12-27 14:51:00公共汽车的霸主出来呛捷运了
作者:
gy5566gy (gy5566gy)
2014-12-27 14:51:00哈哈 检调查一下林良泰吧
作者:
aqualan (蓝色DUNHILL)
2014-12-27 14:51:001打2 佳龙辛苦了
作者: Homepage (这是我的温柔) 2014-12-27 14:51:00
中港路市公共汽车几乎只剩BRT 运量当然高
作者: demonh311 (Dream) 2014-12-27 14:52:00
终于有个像样的护航的了 欣慰
作者:
keane9112 (拎北逮顽郎 拎北反支那啦)
2014-12-27 14:52:00..等他免费再来谈运量 还是你想看高捷橘线免费的运量..
作者:
ivorysoap (ivorysoap)
2014-12-27 14:52:0020e就不叫贪?
作者:
wolver (超级大变态)
2014-12-27 14:52:00剩下的20亿在谁的口袋??
作者: Homepage (这是我的温柔) 2014-12-27 14:52:00
还有林良泰等著被调查收贿图利吧
作者:
akstyle (下地ç„åªæ˜¯å€‹å›žå®¶çš„概念)
2014-12-27 14:53:00日运量?怎不说砍了一堆公共汽车班次?
作者:
wolver (超级大变态)
2014-12-27 14:53:00免费的数字还敢说....
作者:
Puye (PUYE)
2014-12-27 14:55:00免费+减少班次 冲出来的运量 也要说嘴
作者:
pomelo524 (pomelo524)
2014-12-27 14:55:00免费 还好意思说生意好~XD
作者: Charleston 2014-12-27 14:55:00
月运量相当于台湾一半人口？
作者: goodchild (ㄇㄉㄈㄎ) 2014-12-27 14:55:00
捷运也只弄出个模型 还花2000万 干
作者: sunnywing (转圈圈(￣▽￣#)) 2014-12-27 14:56:00
再3个月才好 为什么要现在通车( ′-`)y-～
作者: moto000 (小金刚) 2014-12-27 14:56:00
20e的水准
作者:
gogobar (GOGOBAR)
2014-12-27 14:56:00通篇卸责放屁，FB不能留言骂人真可惜
作者: adsl12367 (adsl12367) 2014-12-27 14:56:00
他没想过 会有人搭的原因是因为原本公共汽车改线了
作者:
saladim (杀拉顶)
2014-12-27 14:57:00废话 把公共汽车砍了当然成长
作者:
saladim (杀拉顶)
2014-12-27 14:58:00三个月内怎么可能弄好 听你在虎烂
作者: theropod (theropod) 2014-12-27 14:59:00
那拆除的赔偿金额是多少？
作者: duck78803139 2014-12-27 14:59:00
你娘态,你tmd会不会太扯,这种半调子的公共汽车,还敢自
作者:
asjlk ( )
2014-12-27 15:01:00可悲的国民党粉丝
把其他公共汽车取消了 市民只能坐BRT阿 林娘的还理直气壮?
作者:
linceass (ギリギリ爱 ~キリキリ舞~)
2014-12-27 15:11:00民众会搭不就是因为其他车都取消了吗?
作者:
linceass (ギリギリ爱 ~キリキリ舞~)
2014-12-27 15:13:00还有行控无法运作的BRT跟公共汽车有何两样?
胡:我们就是发手机通联，但开车不能讲手机使我们很困扰
作者: Jay0924 2014-12-27 15:15:00
只有那班能搭啊！
作者:
dancedolf (我想学paso><)
2014-12-27 15:20:00在三个月可以完成 可是现在就在通车 这什么鬼
作者: polomarco 2014-12-27 15:20:00
307表示:
作者:
alkahest (==â•(′▽`)╯==)
2014-12-27 15:21:00三个月可以完成 你们的工作进度表先交出来看看＝ ＝
如果合约三个月内完成~刚好跟林佳龙说三个月的时间一样
作者: revive25 (爱我，趁青春年少) 2014-12-27 15:25:00
老胡的官员当然会这么说阿 哈 你信?
作者:
rayven (掷筊才是真正云端运算)
2014-12-27 15:26:00原来20亿就不算贪了
作者:
loveqn (qn我爱妳)
2014-12-27 15:27:00+long没能力玩BRT就快点拆一拆，还评估个屁
作者:
lbowlbow (沉睡的小猫)
2014-12-27 15:43:00费用低廉拿税金支出，网络完整在哪里不过高捷到底是谁提的，真的是完全不需要的东西…
作者:
wadx1035 (David)
2014-12-27 16:00:00中国党不倒；台湾不会好
作者:
k70113 (你们他妈很正义~)
2014-12-27 16:00:00干你妈的！去培德关到漏尿失智啦！
作者: rhycloud 2014-12-27 16:35:00
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