※ 引述《slycsboy (帆氏物语)》之铭言：
: 哥一直很好奇
: 台中BRT路线会分两边
: 不盖在中间
: 还可以省一个车站
: 有没有要分两边盖的八卦?!
: 哥是曾经听朋友说过
: 中港路BRT只是升格MRT的初步规划
: 届时为了中间施工
: 所以BRT设两边 还能同部营运
: 如果设中间就不行了
: 是因为这样吗?!
因为BRT再潮还是公共汽车
法规规定公共汽车只能开右侧车门
不能双边开门
所以不能盖岛式月台
台中敢建BRT
我觉得是有很大的勇气与决心
毕竟国人对于非轨道类的大众运输使用专用路权与独立月台的容忍度低
看到柏油路就是要小客车可以用
不容许小客车受委屈
把私人运输塞在路上
除非金钱与时间可接受
不然就会含泪搭公共汽车
搭习惯就会继续搭

其实BRT的方向又不一定要和车道相同...政府死脑筋

跟车道不同哪天出对撞事故都不意外了

其实我觉得只是赶工出货，打算选上后，再偷偷改回公共汽车

台北就能盖中间的八卦？

专用道，听说+龙的计画也差不多

台北盖中间还是二个岛呀

盖两边会有视线死角的问题，做中间还可以路线共用，会比较弹性一点吧

最大的勇气就是，怎么敢把市民当白痴，弄这烂东西