1.媒体来源:
苹果日报
2.完整新闻标题:
英飞凌联电 签汽车电子制造协议
3.完整新闻内文:
半导体制造商英飞凌科技（FSE：IFX/OTCQX：IFNNY）与联电（2303）今日宣布将双方合
作扩展至汽车电子的功率半导体领域。在此之前，联电已为英飞凌制造逻辑芯片逾15年的
时间。依据近日签署的协议，两家公司将合力把英飞凌车用级的智慧电源技术（SPT9）转
移至联电并扩展至12吋晶圆厂生产，预计于2018年初起在联电台湾的12吋晶圆厂生产SPT9
产品。
SPT9为英飞凌自有的130奈米制程技术，可将智慧微控制器与电源技术结合于单一晶粒。
联电执行长颜博文表示：“我们很荣幸宣布这项与英飞凌的重大合作里程碑，将SPT9引入
联电的技术发展蓝图。汽车电子对于我们的技术、产能及客户而言都是关键的优先项目，
很高兴扩展与英飞凌的合作，涵盖最先进的汽车电子功率半导体。联电有卓越的制造实力
，能够符合汽车产业最高等级的Grade 0品质标准。我们全力追求达成汽车产业严格的品
质要求，以因应英飞凌等汽车IC供应商的市场需求。”
英飞凌汽车电子事业处总裁Jochen Hanebeck表示：“我们相信联华电子能够完全掌握英
飞凌对汽车电子产品的要求，成为创新可靠的供应商，长期稳定供应货品。我们是汽车功
率应用领域的技术领导厂商，并拥有强大的系统专业技术。透过SPT9技术，我们将让功率
半导体达到前所未有的高整合度。”
由于汽车应用追求更佳的功能性与安全性，同时也要求精简尺寸与成本，为了满足这些需
求，功率半导体必须采用更多的数位逻辑。2009年，英飞凌成为全球第1家以 130nm 技术
提供车用级嵌入式电源技术的半导体制造商，结合复杂的数位逻辑电路、传感器接口及电
力电子，融合3种不同制程技术生产的组成单元，使这些高度整合的半导体元件能够取代
其他系统元件的许多工作。
随着应用所需的元件数量减少，也因此降低了汽车控制系统故障的可能。有了SPT9，即使
是功能强大的半导体，也能维持极小的尺寸。SPT9 的应用广泛多元，从汽车小型电动马
达的智慧型控制，例如用于电动窗升降器、雨刷、天窗、电动座椅及风扇/送风机控制、
油与水帮浦，到安全气囊与音频放大器等等。
在2013年总产值251亿美元的全球汽车半导体市场中，英飞凌以9.6%的市占率名列第2。（
萧文康／台北报导）
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20141217/525656/
5.备注:
英飞凌功率半导体即将在台生产