1.媒体来源:
苹果
2.完整新闻标题:
北市府试用0排碳氢燃料电池机车
3.完整新闻内文:
机车行驶时排碳又排黑烟，最易惹人垢病，台北市政府率先采用能源局补助业者研发旳氢
燃料电池机车，每台配备2支金属储氢罐，交换费用30元，行驶中排水，但二氧化碳排放
为0，续航力定速时可达86公里，不过，行驶市区遇红绿灯走走停停，续航力降为50公里
。环保局表示，厂商提供试骑的15辆氢燃料电池机车将用于环保稽查、工地巡查、土地丈
量等业务。
环保局表示，氢燃料电池首创用于机车，金属容器包覆氢氧化物粉末，相较气体状较安全
，业者提供的15部试骑机车将停于于市府公务停车场，也会提供交换气体，试用三个月后
评估成效。
负责研发的亚太燃料电池科技专案经理陈建豪表示，气燃料电池不须充电，而是能源转换
的装置，将宇宙广布的氢气，透过触媒转换成电能，转换过程唯一排放水，被誉为超级环
保的交通工具，奔驰及TOYOTA车辆皆己量产，该款氢燃料电池机车时速最快可达60公里。
业者说，量产后机车售价约7万元，但免燃料税。陈建豪表示，全球各国多有氢燃料电池
的安全使用规范，但台湾没有，盼政府协助立法。
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