楼主:
baumen (baumen)
2014-11-17 16:58:17这是北捷路线图
http://www.trtc.com.tw/ct.asp?xItem=78479152&CtNode=70089&mp=122035
淡水新店线 台北新北人已经习惯了十多年
为了松山线通车改变用路人习惯
当初中和三芦线和东门线通车已经被批评
松山区和信义区到市中心原本就属于东西向
为何不保留淡水新店线??
松山线通车以后 经过西门北门 就能和信义线结合在一起 变成ㄈ字型的路网
为何当初不这样设计??
这样不是大家都很方便吗??
作者:
gibe (人生就是如此)
2014-11-17 16:59:00然后全部都在台北车站转车，塞爆?
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2014-11-17 16:59:00信义线开到松山线你开给我看看
作者:
goshfju (Cola)
2014-11-17 16:59:00ㄧ开始的规划就这样
作者:
xisland (窄宅)
2014-11-17 16:59:00南部人不要闹了好吗
作者:
goshfju (Cola)
2014-11-17 16:59:00新店淡水留着 代价就是所有线都6分钟一台车
作者:
ciswww (Farewell)
2014-11-17 17:00:00因为ㄈ字型的路线很难用！就这样
作者:
rogergon ( Aquila)
2014-11-17 17:00:00松山到信义绕一大圈，走路比较快喔。
作者:
cd12631 (<(◥█◤△◥█◤)>)
2014-11-17 17:00:00这个当年就这样规画了 台北人不是早就知道了才对吗
作者: genius0716 (palifox) 2014-11-17 17:00:00
号志系统就是设计成这样 外行人懂什么
作者:
tml7415 (演員)
2014-11-17 17:00:00难怪连胜文会当选 !!!!!
作者:
gibe (人生就是如此)
2014-11-17 17:00:00不过现在公馆往新店班距还是悲剧，伟大的小碧潭啊!
作者:
CGS0 (Mike Chen)
2014-11-17 17:02:00没有维修的机厂 ,基本上每条都有一间维修的机厂 .
作者:
perist 2014-11-17 17:02:00靠北市人是二等公民 谁管你习不习惯
作者:
gll (手还真他妈的机歪~~)
2014-11-17 17:02:00从松山骑ubike去101 可能比坐捷运快
作者:
goshfju (Cola)
2014-11-17 17:02:00新店还是六分钟真的莫名其妙 不改善肯定会被骂
作者:
a7708101 (Jackson)
2014-11-17 17:03:00增加转乘站，懂？去看看东京地铁路网
作者:
pierreqq (叶子上的风)
2014-11-17 17:03:00会减班...
作者:
a7708101 (Jackson)
2014-11-17 17:04:00芦洲跟新庄线也是7分钟一班啊
作者:
goshfju (Cola)
2014-11-17 17:05:00芦洲跟新庄有重叠啊 跟新店情形不一样
作者:
pierreqq (叶子上的风)
2014-11-17 17:05:00那问问小南门到松山的人愿不愿意６分一班囉
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2014-11-17 17:05:00双和：我真是新北市的赢家
作者:
Leika (裁作短歌行)
2014-11-17 17:06:00匚字形要够大才有环状效益…松山信义间太近(南京~信义)，搞
作者:
pierreqq (叶子上的风)
2014-11-17 17:06:00还有东门到象山的居民
作者:
ptttristan (éµç›¤åœ¨æ‰‹å»¢æ–‡æˆ‘有)
2014-11-17 17:07:00不爽不要搭
作者:
Leika (裁作短歌行)
2014-11-17 17:07:00匚很蠢…现行双L交错状，确实是最有转乘效益的
作者:
pierreqq (叶子上的风)
2014-11-17 17:08:00改ㄈ字型的话... 那智力绝对有比水母马还低
作者:
yavonne (。)
2014-11-17 17:10:00现在新店也是班距7分钟，详情请恰MRT版/小碧潭
作者:
pierreqq (叶子上的风)
2014-11-17 17:11:00而且中正纪念堂转乘.. 比南京松江/复兴好上百倍
又在南北大动脉了，信这个的人难道都没发现颜色不同?
以前淡水线北投还有通南势角时 北投中正纪念堂红色古亭停绿色 然后再来又变橘色
作者: ilovecim (煞气的老屁孩) 2014-11-17 17:28:00
20年前就这样设计了吧