升格后首届桃园市长选举
吴志扬对决郑文灿，支持度49%：30%，差距由17 个百分点扩大至19 个百分点
桃园将于年底升格为第六个直辖市，今年升格后的第一届桃园市长选举，现任桃园县长吴
志扬代表国民党出征，而民
进党则提名郑文灿，两人二度对决。根据TVBS 民意调查中心最新调查，吴志扬支持度较
九月调查结果（46%）提高3
个百分点至49%，郑文灿则维持在三成左右，为30%，两人差距由17 个百分点小幅扩大至
19 个百分点。六月调查时受
到叶世文涉贪事件影响，吴志扬与郑文灿两人差距一度缩小至8 个百分点，但在九月调查
时吴志扬支持度开始回升，
这次调查两人差距再度扩大至二成左右。
预测投票率为54%，与上届选举实际投票率（53.7%）相当
今年的桃园市长选举，有81%桃园市民表示会去投票，14%表示不会去投票，5%尚未决定。
以2009 年桃园县长选举的
民调投票意愿与实际投票率推估，预测本次投票率约为54%，与上届选举的实际投票率（
53.7%）相当。此次选举是桃
园首届直辖市选举，但投票率可能仍不及六成，低于其他县市。
吴志扬获女性选民支持比例上升7 个百分点，至53%，大幅领先郑文灿（24%）
如果明天就投票，调查显示，国民党吴志扬支持度上升至49%，民进党郑文灿支持度则维
持在三成（30%）左右，另有
20%尚未决定支持对象。进一步与性别交叉分析发现，吴志扬在男性选民中领先郑文灿近
一成（45%：37%）；在女性
选民中，吴志扬支持度提高7 个百分点，至53%，领先郑文灿（24%）幅度增至三成左右，
是双方差距扩大主因。年龄
方面，吴志扬在20-49 岁青壮年选民中支持度皆在五成以上，明显领先郑文灿；而在
50-59 岁及60 岁以上选民中，吴志
扬也仍维持一成以上的领先幅度。地区方面，吴志扬在中坜市、平镇龙潭及八德大溪地区
支持度皆超过五成，领先郑
文灿两成以上，在杨梅新屋及龟山大园地区中，吴志扬也领先郑文灿近两成。郑文灿则在
桃园市支持度提高5 个百分
点至43%，由落后转为小幅领先吴志扬的39%，两人在桃园市地区支持度呈现拉锯
中立选民支持吴志扬比例提高5个百分点至45%，支持郑文灿比例为23%
教育程度方面，吴志扬在高中职选民中支持度上升8个百分点，至55%，大幅领先郑文灿的
26%。与政党倾向交叉分析显示，国民党认同者高达89%支持吴志扬，仅3%表示支持郑文灿
；而民进党认同者支持郑文灿比例虽提高5个百分点，至74%，但仍有14%支持吴志扬。中
立选民表示支持吴志扬的比例上升5个百分点，至45%，表示支持郑文灿比例为23%，吴志
扬领先郑文灿二成以上。
看好度：65%桃园县民看好吴志扬当选市长，仅10%看好郑文灿，25%无法判断
如果明天就投票，调查显示，65%民众表示看好县长吴志扬当选升格后首届桃园市长，看
好郑文灿比例为10%，另外25%没有表示意见。显示，即使四年前吴、郑对决双方差距不到
7个百分点，但多数桃园县民此次仍然看好吴志扬当选首届桃园市长。
53%民众认为吴志扬较有能力发展桃园航空城，14%认为郑文灿较有能力，33%无法评断
对于桃园航空城的发展工作，调查显示，53%民众认为吴志扬较有能力做好，较9月调查结
果提高12个百分点，认为郑文灿较有能力的比例为14%，变化不大，33%表示无法评断谁比
较有能力。桃园航空城是桃园未来发展的重点项目之一，目前多数民众认为吴志扬较有能
力做好发展桃园航空城的工作。
发展桃园捷运：54%认为吴志扬较有能力，19%则认为是郑文灿，27%没意见
桃园捷运机场线预计于2015年营运，其余几条捷运路线也在陆续规划中。对于发展桃园捷
运的工作，调查显示，54%民众认为吴志扬较有能力做好发展桃园捷运工作，19%则认为郑
文灿较有能力，另有27%没有表示意见。
吴志扬满意度上升至50%，为历次调查最高，但不满意度也上升至29%新高
桃园县长吴志扬上任至今已经四年多了，桃园县民对吴志扬施政表现看法如何呢？调查显
示，吴志扬满意度较九月调查结果上升3个百分点，至50%，首度达五成，为历次调查最高
，但不满意度也增加4个百分点至29%新高。整体而言，吴志扬施政满意度明显高于不满意
度，而桃园建设的两大议题，航空城及捷运，多数民众也认为吴志扬较有能力做好，可能
是吴志扬支持度持续领先的主因。