Re: [问卦] 台中BRT 好不好
楼主: cooxander (天使) 2014-11-12 17:45:41
我只对这个公共汽车转乘资讯比较有兴趣而已
http://0rz.tw/p2mxS
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为什么海报设计的这么奇怪？
最右边的站 A01 的公共汽车转乘资讯要在左下角才看得到
最左边的站 A23 的 要在右下角才看的到
现在会上网的人不是每个都会乖乖坐在电脑前面上网
有很大一部份的人是用行动装置上网的，
也有不少人是出门在外用手机上网查转车资讯，萤幕都不是很大
要查到乘车资讯要把地图拉来拉去很麻烦
上礼拜到台中玩，人在往火车站方向的BRT时临时想到去台中市立图书馆逛逛好了
上网查到不少公共汽车可以到，
于是我就用上面的地图查询，想知道我应该在那一站下车，再转车
但发生了上述的情形，手机萤幕太小，而且海报中乘车资讯的呈现方式有点奇怪
这没有规定一定要从左到右编排啊
有没有八卦？
※ 引述《gasiacruise (bryant)》之铭言：
: 朋友志详住台中20年
: 他说自从BRT通车以来
: 对台中有很多的帮助
: 能见度提升
: 而台中房地产 还有消费力
: 大大的把高雄甩在后面
: 台中才是台湾实质的第二大城
: 而BRT做好以来
: 中港路塞车问题大大的改善
: 非常顺畅
: 加强了机车族 汽车族的便利性 安全性
: 非常好走
: 公共汽车族 班次多 座位多
: 时间也大大缩短
: 所以BRT对乘车者 机车族 汽车族 台中形象能见度
: 根本是四赢
: 更别说只用捷运经费的十分之一
: 实用价值却超过台北跟高雄的捷运
http://0rz.tw/p2mxS
为什么海报设计的这么奇怪？
最右边的站 A01 的公共汽车转乘资讯要在左下角才看得到
最左边的站 A23 的 要在右下角才看的到
现在会上网的人不是每个都会乖乖坐在电脑前面上网
有很大一部份的人是用行动装置上网的，
也有不少人是出门在外用手机上网查转车资讯，萤幕都不是很大
要查到乘车资讯要把地图拉来拉去很麻烦
上礼拜到台中玩，人在往火车站方向的BRT时临时想到去台中市立图书馆逛逛好了
上网查到不少公共汽车可以到，
于是我就用上面的地图查询，想知道我应该在那一站下车，再转车
但发生了上述的情形，手机萤幕太小，而且海报中乘车资讯的呈现方式有点奇怪
这没有规定一定要从左到右编排啊
有没有八卦？
※ 引述《gasiacruise (bryant)》之铭言：
: 朋友志详住台中20年
: 他说自从BRT通车以来
: 对台中有很多的帮助
: 能见度提升
: 而台中房地产 还有消费力
: 大大的把高雄甩在后面
: 台中才是台湾实质的第二大城
: 而BRT做好以来
: 中港路塞车问题大大的改善
: 非常顺畅
: 加强了机车族 汽车族的便利性 安全性
: 非常好走
: 公共汽车族 班次多 座位多
: 时间也大大缩短
: 所以BRT对乘车者 机车族 汽车族 台中形象能见度
: 根本是四赢
: 更别说只用捷运经费的十分之一
: 实用价值却超过台北跟高雄的捷运
作者: pro33342 (pro33342) 2014-11-12 17:46:00
胡志强市人爽就好
作者: wlwillwell (威廉先生) 2014-11-12 17:48:00
远见不足，没做RWD就算了，连行动版都没用
作者: xcvfrd (.)(.) 2014-11-12 17:49:00
不就地图位置跟阅读习惯的差异而已
作者: wolver (超级大变态) 2014-11-12 17:49:00
不是远见不足,而是一开始做就没打算用很久,BRT只是要冲数字,拿来骗中央出钱盖捷运.
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