台湾国道价值会塞车
除车多这原因外 还有乌龟车和交流道太多的因素
大大影响行车速度
有没有台湾国道一堆交流道的八卦
作者:
waloloo (ARIAxヨシノヤ )
2014-11-09 18:30:00高铁哭了
作者:
SmonSo (FB专页→肚脐家族)
2014-11-09 18:30:00废话= = 城市密集啊
作者:
popgsct (超级喜欢捡石头)
2014-11-09 18:30:00交流道顶多给你塞最外线那一条 塞车怪交流道?
作者: mylo 2014-11-09 18:30:00
别的乡镇有 人家也要有 选举到了 通通都有份
作者:
Piin (过去 现在与未来)
2014-11-09 18:31:00城市区域就是这样，你去走日本自动车道也一样
作者: heavensun 2014-11-09 18:31:00
主要是交流道地点不佳 会回堵. 如国3中和交流道
作者:
luming (算起来也14个月了)
2014-11-09 18:31:00不然台北、高雄各一个就好
作者:
oe (相信)
2014-11-09 18:31:00#1FUIbB2Y (Gossiping) [ptt.cc] Re: [问卦] 国道上莫名的塞车
作者:
cheko (缺口)
2014-11-09 18:32:00又一个键盘车手
作者:
kutkin ( )
2014-11-09 18:35:00主要是市区道路悲剧，只好靠高速公路来撑
作者: purin3333 (小波) 2014-11-09 18:36:00
高铁以后也会越来越慢
你没看过精美的东京首都高，常常不到3KM就一个交流道欸不对，搞不好2km
作者:
terop (琉璃狮子)
2014-11-09 18:38:00我觉得交流道还好 只是路队长真的很多
作者: heavensun 2014-11-09 18:38:00
交流道可以让车下去 有疏散车流功能的
作者:
terop (琉璃狮子)
2014-11-09 18:40:00只是指标没特别指明 像中山高台南系统 有两个指标都写台南
作者:
tomalex (托马列克斯)
2014-11-09 18:40:00那都是用路人造成的问题 上个交流道 都要接主线了还一堆乌龟车 哪来的速度跟主线竞争啊
作者:
terop (琉璃狮子)
2014-11-09 18:41:00有时会搞不清
作者:
tomalex (托马列克斯)
2014-11-09 18:41:00像国3大溪北上交流道 接主线是特别开第4线给你上去一堆乌龟车接上去还在那里开60 当后面都死人喔国1五股北上闸道也在后面拓宽过 上去还不是一堆龟车
作者:
terop (琉璃狮子)
2014-11-09 18:43:00内线开90 中线开90 外线连结开85-90 这种时候真的很想自行开放路肩
作者:
tomalex (托马列克斯)
2014-11-09 18:45:00内线90的闪灯轻按喇叭 提醒他加速如果他前面空很大 那就是他阻碍车流
作者:
zeumax (烟灰缸里的鱼)
2014-11-09 18:46:00就算县市画分扩大，人口密集区还是会需要更好的交通疏流。像花莲这么大，就觉得缺少交通影响发展
作者: lave70 2014-11-09 19:01:00
您去过日本吗 更多
作者:
shcjosh (来吧!都来吧!)
2014-11-09 19:03:00你以为台湾交流道多?XD