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自由时报
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〈台北都会〉捷运万大线又办“动工” 郝称这次真的
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2014-11-09
〔记者吴亮仪／台北报导〕捷运万大线昨天举行动工典礼，将从中正纪念堂一路到新北市土
城区、共九个车站，是北市第六条捷运线；万大线历经假动工、用地争议等事件，算是北捷
“多灾多难”的路线。
历经假动工、用地争议等事件
行政院长江宜桦、台北市长郝龙斌昨天在北市国语实小举行动工典礼，宣布先从LG02站土建
工程开始施作工程，该站出口也会和学校教学大楼共构；三年前，正值总统、立委选举期间
，双北市也曾合办一场动工典礼，挨批“假动工、骗选票”。
郝龙斌说，万大线沿线都是人口稠密区，路线的选址、沟通到施工都相当困难，如今实质动
工，不会再有争议；不过，这段话背后，似乎也默认先前的动工典礼都是“假的”。
万大线有四个站位在北市境内，有三个车站的出入口用地因居民抗争、拒绝联合开发，北市
府为避免纷争，决定不再强制征收，而全部改用公有土地；这也是捷运建设史上，联合开发
案破局最多、另寻他处设站的首条路线。其中，原本设在万大西藏路口的LG03站也因用地取
得“乔不拢”，只好迁移到三百公尺外的忠义国小，但和位在植物园的LG02站相距仅三百多
公尺，遭质疑无法平均分配捷运运输功能。
出入口用地问题也不小，例如中正纪念堂其中一个出口原规划在南海路上，现在是一般店面
，但地主不愿联合开发，捷运局只能将出口移往附近唯一的公有地南门市场，为此恐须拆除
整个南门市场建物。
新北市政府上月抢先举办万大线新北市端的动工典礼，遭讥笑“一条捷运线是要办几次动工
？”
4年后完工？局长不表意见
昨天先动工的LG02站（暂定植物园站）经过“植物园遗址”，是距今三千年前新石器时代晚
期的遗迹，为保护遗址，施工相当困难；捷运局长蔡辉升表示，这也是此站工程必须提早动
工的原因。
依行政院核定，万大线完工日期在二○一八年，但依施工厂商呈报的工期约需八年；蔡辉升
表示，八年工期是包含验收、保固等时间，但对于能否在四年后完工，蔡不表示意见。
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