※ 引述《yoyostar1990 (~Yoyo~)》之铭言：
: 强者我朋友在高铁工作
: 据他说法是
: 高铁票价可以更低 直接把台铁打趴
: 但政府要求比较高的票价
: 让台铁不能倒
: 有没有相关八卦?
我不知道你朋友说的是真还是假 甚至这朋友的存在??
我只知道台铁是公营要怎么打趴? 反正都是纳税人的钱...
更何况高铁还有债务要还 不用赚钱来还吗?
就算能够打趴 也是靠恶性削价竞争
就像今天假如全台-4产品打5折持续个几年 看其他便利商店能撑多久?
这段时间的亏损靠财大气粗的资金硬撑过去
等到其他便利商店撑不住倒闭后 把点吃起来 然后售价回升
从此台湾的便利商店就真的统一了

高铁其实很便宜 是台湾人太穷 懂?

别理他啦，高铁速度怎可能票价低，票低你就买不到

之前韩国就是这样消灭台湾产业的 一样一样来

他是鬼逻辑阿呵呵

如果票价一样他天天都要跟黄牛票买高铁票，嘴文

能够降价不一定是恶性削价竞争 要寻求最佳效益

还有强者我朋友:台铁增加停靠 越开越慢是为了礼让高铁

台湾人什么脑 懂?

而台铁公营怎么打趴? 转换模式 让台铁经营区间车

你确定某牌鲜奶不会趁这次风波反用打折抢回市占？

1990还在那边列车站名 两边同名车站至少要30分才能接到

嘉义不清楚 台南、台中靠台铁 高雄捷运10分钟台北直接共构

不清楚就请搭过再来讲

1990是天兵