[新闻] 南北捷运票证互通 悠游卡公司释善意

楼主: alex32738487 (猿封王)   2014-10-10 16:34:32
1.媒体来源: 中时电子报
2.完整新闻标题/内文: 南北捷运票证互通 悠游卡公司释善意
2014年10月10日 04:10
记者张中昌/台北报导
国内台北、高雄两条捷运票证无法相互通行的争议受关注,悠游卡公司表示,台北市长郝
龙斌已明确宣示,基于对等公平互惠原则,只要高雄捷运允诺开放悠游卡使用,台北捷运
随时开放给一卡通使用,甚至台北捷运可提前高捷3个月先开放,只是目前高雄捷运对此
迟迟未能表态。
为防范悠游卡独大,一卡通公司及多家票证卡公司,陆续都曾向交通部、金管会建言,应
该有条件地缩减悠游卡的补助。
事实上,高雄捷运、一卡通票证都还未向交通部申请多卡通读卡建置,导致现在悠游卡仍
无法搭乘高捷。
一卡通公司表示,悠游卡先开跑10年,发卡量足足高出10倍,政府应该基于资源公平分配
,建立更合理的市场机制,设限悠游卡部分功能,让其他票证卡发卡量达到定额。
但悠游卡公司总经理郑有钦认为,近期金管会已陆续核准多家国内电子票证执照,用意就
是要非避免单一票卡垄断,且过去票证业者缺乏专法管理,造成管理不易,现在的竞争则
更公平、透明。他强调,悠游卡是为整合台北捷运、公共汽车、停车等票证,由台北市政府、
捷运公司、公共汽车业者及银行业者等投资设立的民营公司。郑有钦指出,为了实现“单一卡
片通行全台”,已多次拜访高雄捷运公司,期盼能顾及全台民众便利性,省去多卡的不便
性,尽速申请补助建置多卡通设备,只是都尚未获得正面回应。
关键字:捷运
3.新闻连结:

4.备注: 三个月程度叫作释善意?应该是"立即"通才对吧????
作者: conshelity (此帐号有毒☠)   2014-10-10 16:35:00
颇__拿补助不 装e卡通
作者: alex9493 (九加一头)   2014-10-10 16:36:00
北捷的意思应该是他们可以先开放ㄧ卡通刷北捷三个月
作者: amovie ( )   2014-10-10 16:36:00
台北捷运直接说 明天开放一卡通即可
作者: esteemfor (尊重)   2014-10-10 16:36:00
届时民众应该倾向把钱储值在悠游卡,毕竟可用的点较多~
作者: conshelity (此帐号有毒☠)   2014-10-10 16:37:00
三个月后机台拆掉
作者: lyu0001 (乡民1号)   2014-10-10 16:37:00
嘘中国时报
作者: esteemfor (尊重)   2014-10-10 16:37:00
一卡通就渐渐没人要储值了XD
作者: saikino (saikino)   2014-10-10 16:37:00
是该开放阿皮包两张卡很麻烦欸
作者: amovie ( )   2014-10-10 16:37:00
讲一堆屁话
作者: xcvfrd (.)(.)   2014-10-10 16:37:00
释出善意的是北捷 结果是北捷被婊 ㄏㄏ
作者: esteemfor (尊重)   2014-10-10 16:38:00
所以我猜一卡通不敢答应“互通”
作者: xcvfrd (.)(.)   2014-10-10 16:38:00
高捷不敢让悠游卡去刷就明讲嘛
作者: sexonly (QQQ)   2014-10-10 16:40:00
两者互通 一卡通必死自由经济 存活者不会太多
作者: mmzznnxxbbcc (黄囧龙)   2014-10-10 16:43:00
让我又想起那个连的短片 "反正悠游卡早就垄断了嘛"
作者: xcvfrd (.)(.)   2014-10-10 16:44:00
有人是连申请都没申请 根本没有要装的意思
作者: luckygod (LIN)   2014-10-10 16:53:00
说好的交通部辅助款呢
作者: showhandtw (showhand)   2014-10-10 17:00:00
就怕一卡通泡沫化
作者: Qooking (全面啟動)   2014-10-10 17:07:00
骂人家干什么 人家的态度就是看你们阿 不要就算了
作者: Kunimoto   2014-10-10 17:09:00
这跟中国释善意差不多阿
作者: JesusMontero (Montero)   2014-10-10 17:22:00
nfc先弄一弄好吗
作者: Noel7788 (Noel)   2014-10-10 17:47:00
开不开放应该捷运公司决定不是?怎会跟悠游卡公司有关?

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