http://goo.gl/0qncxi 苹果日报 2014年10月05日09:00
台北捷运松山线今进行初勘，力拼11月通车。捷运松山线通车后，将衔接新店线成为“新
店－松山”营运模式，成为第3条东西向路网，并和板南、信义、中和新芦及文湖线交会
，将来从西门町到饶河街夜市，只要15分钟。依往例，捷运新路线通车将免费搭乘1个月
，但需待交通部完成履勘，由台北市长宣布通车时间。
松山线全线8个地下车站，包括西门站、北门站、中山站、松江南京站、南京复兴站、台
北小巨蛋站、南京三民站及松山站，全线8.5公里，车程约15分钟，松山线通车后，预估
北捷每天运量提升至200万人次。松山线将可与板南、信义、中和新芦与文湖线转乘，可
大幅纾减交会车站人潮拥挤，另与台铁松山车站与机场联外捷运系统连接，交通转乘更便
捷。
此外，重要交通影响是淡新线正式分手，新店无法直通淡水，改走“新店－松山”的绿线
，以及“象山－淡水”的红线。捷运局表示，未来优点是班次加密，民众转乘也更方便，
放射线轴心路网更绵密。缺点则民众需花些时间适应新路网。
台北市交通局和交通界学者专家组成委员，今天11点起进行松山线初勘，并分土木、机电
、营运3组，交通局今晚将对外说明初勘结果，另针对缺失将请捷运局改善，再报请交通
部履勘，完成缺失改善再宣布通车日期。也因捷运松山线将通车，饶河街夜市商家多满心
期待，期待捷运通车能带来更多人潮与商机。（林媛玲／台北报导）