※ 引述《Ieesmart (才筑)》之铭言：
: ※ 引述《LWK (LWK)》之铭言：
: : 之前捷运说要盖到汐止都觉得奇怪了，
: : 盖到基隆？？？中间经过多少地带？
: : 有这么多人口有使用上的需求吗？
: : 改善台铁的硬件与调度不好吗？
: : 经费上一定被打枪，
: : 竟然还可以获得党中央的许可...还要交通部吃下去，根本有问题。
: : 选民们要睁大眼睛，绝对不要投给这种漫天开政见的...
: 我常去基隆出差,我的想法是不要再改变台铁调度了
: 曾经有人喊捷运到基隆,没实现就算了
: 后来又喊台铁捷运化,这我就很纳闷到底化了什么鬼东西
: 台铁捷运化后,车次变少了,就连车厢也变少了,从八节车厢变成四节车厢
: 再调个度,我想基隆可能没有火车到站了
昨天早上，在路边有个基隆市议员候选人在向路过民众鞠躬…
因为对基隆几个市长候选人都打算用捷运骗票感到不爽，
所以我就跟他聊了几句…
我就先问他对于市长政见骗票的看法，
他笑的有点尴尬，说出对基隆捷运的意见。
他说，基隆或许可以设立民营的捷运公司，轨道就跟台铁共轨。
因为就铁路法规定，只有月台跟轨道是国有的，民营公司也可以使用。
我反问，若是民营公司营运基隆台北段可以赚钱，那为何台铁不做？
他回答，台铁的资源有限，又要负担员工的18%，所以把资源都调去做
更赚的北回到花莲路段了……
（他身旁广告是绿色配色，我一开始以为他是民进党的，事后查才知道
他无党籍，所以他的意见大概也无法代表市长候选人。而他的意见我
也不看好就是了……）
之后我问了关于基隆市内的交通，
他回应，其实基隆客运是可以赚钱的，但是基隆市政府却赖帐，所以
基隆客运就没钱购买新车，及做新路线了……