我是南部上来工作的台北人,对这题其实很有感触,
一开始在台北骑机车时不太懂为何台北机车族总爱骑到快车道,
自己上路后才体会到根本是因为不断的被公共汽车及出租车逼车,
在台北,公共汽车和出租车的路线就是蛇行,
他们会不停的在内外车道切换,且毫不理会机车族,
真的觉得很危险!
以前在南部骑士都可以边想事情边骑车,
反正整路直骑也不会有人突然切换车道逼车!
台北根本就整路都在跟公共汽车及出租车卡位!
※ 引述《C2C (西土西)》之铭言：
: 我是台北人，开车骑车都有，上班主要都骑车
: 要解决机车族的痛苦，就是全面开放内侧车道，快速道度，高速公路
: 让机车都可以走，像马来西亚一样
: 按照车速分流，内侧为快车，外侧为慢车
: 不分车种，只要你够快，你就有权走内侧
: 在马来西亚骑车走高速公路超爽的，50公里的距离，骑打档车只要40分钟

版主群大开杀戒 块陶噢

南部只有三宝

装饰用红绿灯 VS 小黄公共汽车夹杀

然后内侧道禁型机车没汽车公共汽车开 全挤在右边

南部上来工作的台北人？

可惜你没有投票权（叹气

神猪现在主打的不是这件事~~~

板主真威

我在南部读书也是骑快车道阿，慢车道有三宝很危险

外侧突然一个行人举手 出租车就马上打灯马上转

边想事情边骑士?

公共汽车就每个站没几十公尺就在左切右切 很恐怖

公共汽车切来切去是被规定的 本来是立意良善但这政策实施在快车道被分隔岛隔开的路 就非常脑残

还没入籍也能称作台北人？

我觉得公共汽车可以固定开外车道=_=有遇过二线道内车道禁行机车 外车道一排公共汽车站牌 ㄏㄏ

关键不是公共汽车要开哪里 是外车道应该还路于机车

那机车要走哪?

边想事情请爱用捷运

打错了 内车道应该还路于机车才对

机车要马乖乖等公共汽车开走 不然就骑禁行机车道囉有兴趣的可以去心新北市政府前面观赏一下道路奇观

禁行机车有些真的是很脑残的设计 永和永和路 世界豆浆大

公共汽车切来切去就算了可以预测他们动线 小黄根本无法阿

王 之前没取消前 左边禁行机车 右边违停一整排加公共汽车站机车骑屁阿...偏偏那边还会有照相

一天到晚看到一次剪两线的公共汽车。而且他们还不是先转一点后稍等，说转就转说切就切

方向灯当装饰品的公共汽车超恐怖...

内外侧车道应用水泥条隔开禁止汽车蛇行逼车！