Re: [新闻] 台铁防演郑捷杀人“阻隔车厢”保护乘客

楼主: Sugiros (Oh~Happy Day)   2014-09-24 13:58:41
※ 引述《tml7415 (情绪化的公主)》之铭言:
: 酷喔
: 今天 有一条分岔的铁轨
: 直直走火车会撞上一群人
: 如果拐个弯 只会撞上一个人
: 如果你可以决定火车要走哪条铁轨
: 你会去杀那个人吗?
: 看来台铁 似乎是这样选择的 ...
: 看来美国 似乎也是 ...
: 别忘了 杀人凶手 是谁
: ※ 引述《was7575 (可乐果)》之铭言:
: : 苹果日报
: : 台铁防演郑捷杀人“阻隔车厢”保护乘客
: : 动新闻 http://ppt.cc/Yv2s
: : 【动新闻╱报导】台铁在郑捷杀人事件后,为了加强防暴应变能力,昨早午在花莲站第一
: : 月台及列车上,模拟歹徒持刀乱杀,列车长则在第一时间封闭车厢,将歹徒阻隔在第1节
: : 车厢,保护其他多数乘客的安全,然后配合警方疏散乘客,1名参与演习的庄姓妇人说,
: : 若真遇到火车上砍人事件,真的会吓坏只能跑,太可怕了。
: : 列车长还示范按下紧急按钮,即可通报铁路警察支援,将挟持人质的歹徒制伏。台铁表示
: : ,只能利用厢设备隔绝,借此保护多数乘客安全,再结合警力将歹徒逮捕。
: : http://ppt.cc/Yv2s
直接用原案例
郑捷事件 在通畅无阻的车厢内杀死了四名无辜乘客
假如捷运有这种阻隔车厢措施 当下就启动了阻隔 其他变量完全相同
那么这次杀人事件死亡人数会比四人多或少?
作者: Howard61313 (好饿)   2014-09-24 13:59:00
"可能"会更多
作者: LoveMakeLove (愛製造愛)   2014-09-24 13:59:00
会比较多 因为比较好杀
作者: cattgirl (小喵超爱合购)   2014-09-24 13:59:00
当然杀得人更多 那时候车厢很满
作者: kamisun (水银灯的主人)   2014-09-24 14:00:00
剩下跑不掉的,全部都要自求多福了
作者: XieXie9527 (谢谢你9527)   2014-09-24 14:00:00
这无法评估,被关禁闭,暴起反抗也是有可能的
作者: Howard61313 (好饿)   2014-09-24 14:00:00
三楼,那时候车厢反而比较不满吧!
作者: kgb1019 (小凡)   2014-09-24 14:00:00
除非罗礼士刚好在这节车箱
作者: YishengSu (快乐的多多)   2014-09-24 14:01:00
先逃的会优先启动看着后面的人被杀死然后说声对不起
作者: preisner (ppp)   2014-09-24 14:01:00
把车厢封闭, 不就自动送人质给他?
作者: Insania (余の颜见忘れたか)   2014-09-24 14:02:00
我觉得会多 因为发现自己被关起来后暴怒 看到活着的就捅
作者: wonder007 ( )   2014-09-24 14:02:00
我猜郑捷会任务失败 因为没有退路只能解决郑捷
作者: kgb1019 (小凡)   2014-09-24 14:03:00
被关在一起的 因为没有退路 求生意志会变强吧
作者: archon (内湖流川枫)   2014-09-24 14:03:00
电影里才会求生意志变强,现实的话,大概都在敲门背部中刀
作者: kutkin ( )   2014-09-24 14:04:00
四个有三个是一开始就被秒的
作者: akway (生活就是要快乐)   2014-09-24 14:04:00
一定变多 因为很多人是跑到别的车箱求救
作者: pujos (lks)   2014-09-24 14:05:00
老共那里公共汽车也发生过类似持刀抢公共汽车抢匪被学生直接围殴干爆了...虽然被划了好几刀.但没人死只是持刀的话.看人怎么反应.拿枪几乎就没救了
作者: OoJudyoO (安康鱼)   2014-09-24 14:06:00
那是一开始就杀的了
作者: akway (生活就是要快乐)   2014-09-24 14:07:00
拿枪可以参照菲律宾夹持港客事件
作者: airlow (不存在的骑士)   2014-09-24 14:15:00
一个车厢的人会被杀得很干净
作者: wzmin (低调的SONE)   2014-09-24 14:41:00
这个没有正确答案...大多数人在有退路时都会跑...只有没退路才会拚死反抗...
作者: sinohara (kinu)   2014-09-24 15:02:00
多,那也就是说会搞到无路可逃,然后就会怪为何要阻隔

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