※ 引述《youguysuck (L)》之铭言：
: 看起来很先进的高铁公司
: 可是售票机还是很烂,为什么
: 投1000元纸钞进去买一张票
: 会全部找给你50圆硬币喔!!
: 随便挑一台售票机站在旁边十分钟至少可以听到两三个这样的人
: (因为匡啷匡啷的很明显)
: 反观日本连公共汽车都有兑币机跟兑钞机
: 请问为什么台湾高铁的售票机这么落后啊??
如果你觉得售票机扯
会不会是你自己对台湾高铁先有了错误的刻板印象
以为一看到光鲜亮丽的车站和服务人员
台湾高铁的经营者就一定会很厉害？
用硬币找钱其实也只是不方便
还没到让人受不了
高铁推超商取票和手机购票
结果这二个措施花了大钱
使用率只有5%和1%
他们推早鸟票想作差别定价
结果只卖出了一半不到
而且你相信有人会为了省钱
去买离峰时段的位子吗？
坐客运不是更省钱
苗栗、彰化云林这3个站明明是金鸡母
稳赚的
他们的股东却可以登报怪政府施压要他们去建这3个新车站
http://0rz.tw/6ZvaF
和上面这些比起来
吃角子老虎算什么
要追究一个5000亿资产的公司怎么会荒腔走板到这种地步
看他们股东成分就知道了
大陆工程
所以他们车站盖的很漂亮
富邦金控
所以他们的财务杠杆玩得很大
长荣航空
所以他们很爱玩商务舱、差别定价
又对现金支付这种东西没什么概念
谁用现金在买机票的？
而且全部都是天龙国的
骨子里就认定苗栗彰化云林的人先天就坐不起高铁
你说难道他们不会找其它运输相关的专业人材吗？
台铁，福利好到不想去
航空海运
人家一飞一出港就是几万公里
谁想去高铁这种340公里的
好歹执行长也是千万年薪吧
你去问问高铁的执行长
是阿狗阿猫都应征得上的吗？
没baku连边都沾不上