※ 引述《noneed2argue (ha)》之铭言：
: 标题: [新闻] 开放中国工作船 学者：无法可管 不该放行
: 时间: Wed Sep 17 12:59:21 2014
:
:
: 业界痛批，台船身为泛官股，竟引进中国工作船，不思提升国内海事工程的技术。台船副
: 总吴瑞端解释，全亚洲现仅中国有此一类型的工作船，日本的则停靠在欧洲。台船将以一
: 亿美元打造相关的工作船，预计在二○一八年完工。
建议台湾企业高价租赁欧洲的风电设备安装船。
昨天，中国海洋工程装备网刊出一篇文章，“全球风电安装船缺口很大”
记者在德国汉堡海事展采访行业人士，都声称风电安装船非常紧张。
欧洲的风电安装船连自己的需求都无法满足，全世界都在大力发展海上风电。
1990年海上风力发电机的转子长度是25米，到2013年就变成了平均165米，
预计2020年新建的风力发电机转子长度是200米。欧洲风力发电安装船运营
企业A2Sea首席运营官Hans Schneider说，他们的船正常寿命是10到15年，
但是有数艘两年船龄的船已经接近运力极限，再大的转子就无法安装了，
就会被迫淘汰了。 他认为未来风电安装市场将由目前的多用途船变为
专用船，这意味着未来的每艘工作船都是专用船，每艘只进行一项工作，
多艘船配合进行安装，风电安装产业将进入资本更加密集的产业。