1.媒体来源:自由
请写出完整媒体来源!例如中国时报、TVBS等，没写者一率删除。
2.完整新闻标题/内文:
a.(该新闻是否超过三天?搜寻一下有没有OP?)
b.(社论特稿都不能贴!违者劣退，贴广告会被劣喔!)
打通竹科交通任督二脉 推智慧侦测和轻轨
〔记者洪美秀／竹市报导〕新竹市府今天上午提出竹科慈云路交通改善大补帖与轻轨捷运
（P&GRT）规划愿景，市长许明财说，10月底竹科慈云路与公道五和顶埔一路及顶埔路的
路口将建置智慧型侦测感应号志，会自动感应现场车流量进行路口红灯停等秒数调整，预
估可节省至少40秒停等时间，将有助于纾解慈云路壅塞现况。
许明财表示，市府交通处已进行慈云路道路分隔岛的改善工程，将原3米宽的分隔岛改成
50公分宽，南北向都各增设一车道，10月底也会完成公道五内湾支线桥下便道衔接关新路
的替代道路，如此将可大幅改善慈云路与公道五交通壅塞现况，预计到园区上班可节省10
分钟车程。
市府交通处交通工程与管理科长林立伟说，慈云路与公道五和埔顶路及埔顶一路，每到尖
峰时刻，车流量每小时约有7000-1万1000车次，属高流量型路口，今年2月市府已改善竹
北市从经国大桥往竹市慈云路的车道增设工程，现在更把慈云路的分隔岛缩减，同时寻找
替代道路，最重要的是市府编900万经费，要在这几个路口装设智慧型的路口车流量侦测
感应器。
林立伟说，此装设目的是要即时管控现场车流量，像尖峰时段，从竹北市往竹市上班民众
都抱怨要花40分钟才能进入园区，但现在透过路口智慧感应侦测器，将可让双向的车辆减
少红灯停等时间，电脑侦测后会有纪录，若以尖峰时段此路口全时相330秒计算，每个方
向的车辆将可减少30-40秒的停等时间。
此外，交通处也规划内湾支线桥下道路公道五到关新路的替代道路，会在10月底完工，都
将缩减公道五、慈云路口塞车现况，最多可减少10分钟，这些交通措施，是为公道五与慈
云路的交通注入强心剂，打通交通任督二脉的具体作为。
另外市长许明财和副市长游建华也针对竹市长远的轻轨捷运提出愿景，强调上周已向行政
院争取900万元规划费，未来的轻轨捷运朝（P&GRT）规划，这是比高雄及台北或台中更符
合都会城市的轻轨捷运，拥有造价较便宜，1公里近7亿元造价费外，也可适合小众或小家
庭的轨道车，有如出租车般可随招随停，方便揹包客或是轻旅行游客搭乘。
游建华说，市府规划的轻轨捷运系统全长约16.9公里，共21个站，跨越新竹市与新竹县，
经费约90多亿元，轨道采高架方式，会与周边都市计画和大楼开发案合作，在施工前也会
先开辟公共汽车路线，让民众养成搭乘大众运输系统习惯。
3.新闻连结:
(超过一行或有中文网址请缩个网址! 板规内文有提供缩网址网站)←看完可删除此行
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1107622
4.备注:
(一个人一天只能张贴一则新闻，"被删"或"自删"也算额度内，超贴者劣文"请注意")
路线图
http://news.ltn.com.tw/photo/life/breakingnews/1107622_4