ETC民调“满江红” 高公局隐匿
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高公局调查28题 只敢公布1题结果
高速公路局进行“国道计程收费政策及ＥＴＣ服务满意度”民调，明明调查了廿八题，事
后却只敢公布一题结果，指民众支持减少或取消优惠里程。事实上，五成五受访者对ＥＴ
Ｃ不满意或非常不满意，对远通ＥＴＣ客服中心的不满意度更高达七十一．四％。立委蔡
其昌批评，ＥＴＣ成绩单“满江红”，将严格检验国道新措施。
5成5不满意 逾7成不满远通客服
高公局六月间以电话抽样调查二一九九位国道用路人，问题包括付费方式、费率架构及收
费政策及ＥＴＣ服务满意度等，共有廿八题，但七月中公布结果，却仅公布有关于每天廿
公里优惠里程一题，声称三成八四支持取消优惠里程、两成九七支持减少优惠里程，塑造
近七成用路人支持取消或减少优惠里程的印象。
不少引导式问法 “不从就涨价”?
但细究题目，不少选项出现引导式问法，“取消优惠里程但费率减少”、“减少优惠里程
数但费率下降”、“横向国道纳入收费但费率下降”、“保留优惠里程但费率提升”、“
保留优惠里程及横向国道不收费但费率提升”，简直是恐吓用路人“不从就涨价”。
逢甲大学运管系副教授李克聪抨击，问卷题目带有前提，且没有用路人使用国道距离长短
交叉分析，透过特定题目行销政策的意图明显，“这样真的很不好”。
透过特定题目行销政策 学者︰很不好
蔡其昌抨击，问卷中询问支持单一费率或优惠里程的问题，正好让高公局自打嘴巴，因为
结果显示支持优惠里程者占四成七，单一费率仅占四成二；另出现是否赞成国三甲、国五
计程收费“由其他用路人负担”，等于挑拨区域间对立。
ＥＴＣ整体满意度上，对远通ＥＴＣ客服中心的不满意度高达七十一．四％，近半认为远
通客服人员专业度不足、无法解决问题，并认为远通最应改进eTag扣款准确度、应显示扣
款明细及增加服务据点。
立委︰民众不支持错误政策与烂服务
这份问卷也凸显ＥＴＣ政策宣导不足，高达四成用路人以为免费里程是每趟廿公里（应是
每天）或根本不知道，近五成不知道超过两百公里有七五折优惠，更有五成四不知连续假
期单一费率改为七五折。
蔡其昌说，这份民调满江红，高公局当然不敢拿出来，也显示民众支持计程收费但不支持
高公局的错误政策与远通的烂服务，未来会加强监督。