我也觉得考这个不是很必要
出车祸时很少是因为平衡力不佳
我觉得考试应该要有很多弯道
只要弯道没闪方向灯，一次！
就叫他直接滚蛋下次再来考
一直养不成习惯就别想领到照
考汽车应该也要比照办理
路上都一堆转弯不看照后镜
不打方向灯的白痴
出车祸通常也九成都是这类白痴
干伊娘！

有个法国警察叫艾米里奥 驾照考了100多次

主角已经53岁了...

弯道打方向灯@@

弯道打方向灯才是白痴 你看过有人走山路过一个湾打一次方向灯?

我啊 每过一个大弯打一次灯，以提醒后方别亲我咖撑

驾照考过不会打方向灯 3宝很可怕

考这就是训练如何钻车阵

你这篇文修正一下，改成'变换车道'就好了；别给人挑语病说真的汽机车混流的政策开放后，现在机车乱钻变多了主管跟我说：并没全面开放啊。 是，但你知道在哪开放？事实上是，这是一种印象，"喔，开放混流路权囉～"然后就更多机车骑入快车道了；问题是钻来钻去都不打方向灯，这真的很过份。我提出这并不是什么四轮嘴脸；这是合理要求。汽车想这样变换车道也要打方向灯啊！而且，左车道就是左车道，右车道就是右车道，机车还会有钻车车道，这完全不合理；要混流，就要把自己当汽车就不要钻，卡在车道的中央，一起塞车，一起前进才对一但机车钻车缝，当我能加速时，我要让一整个车位给他？或者我也只侧过半个车位就超车？机车不卡车道中间就是暧昧，都让人不知要怎么混流，然后再来说汽车逼机车吗？

直接教卡普 还可以测倾角 减少摔车机率

进入快车道，就要有快车道的速度；只要够快就不会有困扰不够快的话，就算是汽车，也是会被人超车啊汽车对汽车有更多的逼车，在高速公路上很多超完车，退回慢车道，是长期对汽车宣导的；一直是这样