洨妹听说 高捷橘线花了2百亿
结果 才四万多搭载量
根本就是被20亿盖好的BRT 完爆
BRT日运量 40000以上
假日更多
有没有200亿 输20亿的 卦？
高捷橘线盖几年？
BRT 一年多就盖好了
作者: peterscaa (lousai) 2014-08-29 00:22:00
幸福程度不同
作者:
sakula248 (pflim落榜十年爽XDDDD)
2014-08-29 00:23:00高雄已经够鲁了 可以不要一直欺负高雄吗
作者:
cpz (我是闪亮亮的钻石)
2014-08-29 00:23:00台中人就是爱搭公共汽车 免钱就一直坐
作者:
amovie ( )
2014-08-29 00:23:00台中取消了原来存在的公共汽车路线
作者:
mkiWang (mkiWang)
2014-08-29 00:24:00橘线哪里花两百亿了，我还真希望只花两百亿
作者:
cpz (我是闪亮亮的钻石)
2014-08-29 00:24:00上次我去搭 还遇到整团BRT朝圣团 那团超像来观光的 还拿导览
作者:
kutkin ( )
2014-08-29 00:24:00说的很好，这么麻烦的东西请台中不要争取。
作者:
kutkin ( )
2014-08-29 00:25:00就继续盖那个会漏水日晒，撞分隔岛，的BRT
作者:
midmoom (midmoom)
2014-08-29 00:25:00BRT 日运量 四万? 农历七月刚过吧
作者: xengoku 2014-08-29 00:25:00
搭公共汽车去酒店比较潮
作者:
Zeroyeu (凌羽)
2014-08-29 00:25:00你就一辈子用BRT吧
靠kutkin我还以为你只战台南 没想到台中也战啊 XD
作者:
kutkin ( )
2014-08-29 00:26:00chat就chat 哪有什么战不战。
作者:
r781013 (连续出水)
2014-08-29 00:26:00别说啦 各种689都这样想的阿 LOL~
作者:
cpz (我是闪亮亮的钻石)
2014-08-29 00:26:00他本来就爱战台中 房版 台中版 捷运版 都战台中啊 XD
作者:
mkiWang (mkiWang)
2014-08-29 00:26:00他战台南是因为他讨厌赖神......
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-08-29 00:26:00作者:
kutkin ( )
2014-08-29 00:27:00讨厌赖神? 称不上讨厌。 只是觉得这个人实绩不如名声c大如果这样说我，那你爱台中酸高雄也是很有名的。
作者:
kutkin ( )
2014-08-29 00:28:00这样点来点去，省省吧。
作者:
cpz (我是闪亮亮的钻石)
2014-08-29 00:28:00谢谢。 ＸＤ
作者:
mkiWang (mkiWang)
2014-08-29 00:28:00其实橘线也不只一个人检讨了，当时好面子改的地下重运量
作者:
kutkin ( )
2014-08-29 00:29:00没有很烂，可是如果你讲到他不好的，就会有人激烈反驳
作者:
midmoom (midmoom)
2014-08-29 00:29:00党工好可怜 今晚夜宵有方便面吗?
作者:
fcfd (哇!)
2014-08-29 00:29:00想到某c在捷运板崩溃被水桶的蠢样XDDDDDDD
高捷"红线" 日平均12万多 加起来16～20万之间
作者:
mkiWang (mkiWang)
2014-08-29 00:30:00高捷日运量约17万啦
作者:
cpz (我是闪亮亮的钻石)
2014-08-29 00:30:00水桶有啥好怕的? 会痛吗? 会少钱吗?
作者:
werul (好闲..)
2014-08-29 00:30:00黄秀霜实绩就...去问台南大学XD
作者:
LT26i (图书馆)
2014-08-29 00:30:00台中人品味比较特殊啦 喜欢挤公共汽车www
高雄捷运总经费为1813.79亿元，其中政府出资83.19%
作者:
AnanP (Pig)
2014-08-29 00:31:00哇, 这样抹黑的呀, 免钱的这样比?
作者:
kutkin ( )
2014-08-29 00:31:00赖以前当立委可以置身事外，现在当家才知柴米贵。
作者:
JackTheRippe (WRYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY)
2014-08-29 00:31:00烂公共汽车也有人可以护航 世界奇观
作者:
MindWork (.....)
2014-08-29 00:32:00其实中肯的说 你应该比的是橘线刚通车也免费时的运量
作者:
langeo (langeo)
2014-08-29 00:32:00居然拿一个盖了交通更混乱的BRT来比 呵呵
作者:
mkiWang (mkiWang)
2014-08-29 00:32:00原本当市长那个现在当立委也变了样了
作者:
kutkin ( )
2014-08-29 00:33:00当然都变了，这没什么，本来就是人，不是神。
作者:
wl760713 (willy)
2014-08-29 00:33:00免费的加缩减其他公共汽车 不搭BRT要用跑得? 就是逼你搭懂?
BRT不是不用钱 一堆阿公阿嬷都来来回回搭爽吹冷气阿
作者:
langeo (langeo)
2014-08-29 00:35:00我一直以为运输系统是让交通更顺畅 结果在蛆脑的认知不是
brt跟捷运懒叫比鸡腿 台中是因为没公共汽车了才搭brt 交通更混乱就别提了
作者:
bjoe (人生多变)
2014-08-29 00:37:00更混乱~~~我觉得还好~~最塞的现在反而是74崇德中清闸道接
作者: Dennis411 2014-08-29 00:37:00
水桶怎跟钱扯上关系 推个文有钱拿吗
作者:
bjoe (人生多变)
2014-08-29 00:38:00接一高那~~几乎只是小塞大塞的差别而已
作者:
VVll (李奥纳多皮卡丘)
2014-08-29 00:38:00又一个外地人
作者:
ldt1025 (ldt1025)
2014-08-29 00:42:00金小刀最光明正大
作者:
tookouw (乡民)
2014-08-29 00:47:00作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2014-08-29 00:47:00免费也爽成那样 我来看下雨天大家怎么等BRT 颗颗
作者:
gogen (gogen)
2014-08-29 00:51:00国光跟统联运量也超过高铁，也不用花几千亿速度，方便性不同，骑便宜机车就可以，何必开车？？
作者:
gogen (gogen)
2014-08-29 00:54:00胡选情告急！！
作者: dostey (Dos) 2014-08-29 00:54:00
莲高捷日营运人数都搞错,这...
作者: applestman 2014-08-29 00:59:00
紧急煞车一直害我撞到泰劳身上
作者: citiman 2014-08-29 01:01:00
住台中35年，良心话真的烂，加长型公共汽车而已，汽车少一线快接一高那没专用道，突然逼出一台BRT，只能被挤到内线，
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-08-29 01:08:00作者: dreamcoast 2014-08-29 01:13:00
话说~要酸人请先做功课~高捷日均量快迈向20万了!
作者:
jiniba (糖果)
2014-08-29 01:17:00妳要把高雄路面的运输人次跟地下的高捷加总啊,妳逻辑不好
作者: tinnylhu 2014-08-29 02:00:00
4万?笑死我了..还真敢讲...到台中出差真的没看到几人搭