升格之前高雄市人口大约一百五十万，台中大概一百万
板桥中和加起来差不多也一百万
人口密度之高、车流量、商业活动等等考量进去
台北县最早的捷运、台北县最多百货公司的地方、台北县房价一哥
各种生活机能哩哩叩叩算一算 地位有比台中或高雄大吗
仔细看下来发现，好像只有教育这一块被压惨
板桥一个国立台艺大，然后就没了
有没有板桥+中和>台中or高雄的八卦?
作者:
akway (生活就是要快乐)
2014-08-28 13:40:00以前板桥都还想直升省辖市 你说呢?Y
作者:
tenfu (富哥)
2014-08-28 13:41:00板桥真的被迫害 板桥早就该升直辖市了
作者: YJM1106 (YM) 2014-08-28 13:41:00
有港口有机场还有超低薪水，板桥中和怎么比 科科
作者: qoosky 2014-08-28 13:41:00
第一次看到这种加起来大于哪个地区的 列出详细数字看看吧
作者:
Transfat (Transfat)
2014-08-28 13:41:00板桥中和离台北近才是重点
作者:
sinon8866 (Frobenius)
2014-08-28 13:41:00板桥一个就够屌压高雄台中了 中和闪一边
作者:
scarface (（<ゝω・）绮罗星☆)
2014-08-28 13:43:00新北明明才是台湾第一大城~
作者:
akway (生活就是要快乐)
2014-08-28 13:44:00中永和 三芦 新泰合并 也可以升省辖市 台北线县硬压不给升不然台北县政府要转进到哪去
作者:
kuroe (#kuroe#(中肯的摄影家))
2014-08-28 13:45:00新北市政府在板桥就注定不能脱离北县
作者:
a34567 (ddd)
2014-08-28 13:45:00板桥就是要加中和才有讨论空间 单独出来比板桥根本乐胜
妳会看一堆B咖加起来的演唱会，还是看一个A咖的演唱会?
作者: Liao2009 2014-08-28 14:27:00
又在懒较比鸡腿了。
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2014-08-28 14:45:00县民大到的车流量应该有比中港路多