请问台湾能把机车禁了吗?
刚刚看一篇文章
====== 内容如下 ======
曾泰元（东吴大学英文系主任、林语堂故居执行长）
好莱坞的暑假强档电影《露西》全球大卖，在台湾也受到热捧，上映才短短一周，据说票
房就逼近两亿。
我们对《露西》如此关注，当然是因为90分钟的影片有一半以上的台北场景，为台北做了
大规模的城市行销。有人关注哪些台北的景点入了镜，有人提到电影里毒品、黑帮、仿冒
丑化了台湾，而我却在片子里看到了台北街头无所不在的机车。这机车对导演卢贝松而言
，或许是个台北极具特色的城市景观吧？
许多外籍观光客初次来到台北，恐怕都会被这机车大军吓著，不止数量庞大，有些还在大
街小巷蛇行乱窜，上下班时重要路口“万马奔腾”的世界奇景，更是让他们瞠目结舌。
这也难怪，根据交通部的统计，全台湾的机车总数超过1500万辆，密度世界第一。地狭车
多，这样特殊的景象也就不令人意外了。
日前看到儿子的朋友走路一跛一跛的，问他怎么了，原来是骑机车出了车祸。他9月即将
升格为大学新鲜人，在他的要求下，妈妈给他买了一台机车代步，想不到骑着骑着就出了
车祸。
我在大学教书，发生过好几例学生因车祸而请假，一问之下，都跟骑机车有关。我有部分
的学生骑机车上下学，某次好奇，做了个非正式的调查，发现骑车的十之八九都出过车祸
，没骑车的问他们为什么不骑，许多人都回答“危险”。这个调查当然不够科学，却也印
证了我和许多人的印象──骑机车很危险。
我们之中有自己骑机车的，也有家人亲友骑机车的。骑机车的原因，不外乎机动性高，停
车方便，比买汽车便宜，然而根据相关单位所做的统计分析，骑机车发生车祸所造成的伤
亡数字，不止居高不下，而且还节节上升，让人看了怵目惊心。
大学开学在即，对于即将跨入人生另一个阶段的孩子，部分家长或许会选择给他们买机车
，以作为奖励。然而骑机车是肉包铁，交通复杂，车速又快，稍有不慎，轻则受皮肉之伤
，重则残废陨命。
台湾机车的问题，有其社会的背景与历史的渊源，至今难解。政府基于种种考量，只能温
和处理，无法采取斧底抽薪之计，全面把机车给禁了，毕竟木已成舟，这庞大的机车族群
得罪不起。
美国有个非营利的民间组织MADD，为Mothers Against Drunk Driving（反酒驾母亲联盟
）的首字母缩写。他们致力终结酒驾，卓然有成，成为美国社会一股不可忽视的重要力量
。
关心自己子女老公骑车安全的台湾妈妈们，或许也可考虑发起一个类似的组织，致力于不
骑机车，少骑机车，降低骑车风险，保障骑士的人身安全。
与其寄望政府，不如仰赖民间。
==================
骑机车到底是哪里错了?
挡到可以买车的有钱人?
还是妨碍到开车族没办法随时随地的左右线乱切
更没办法外车道左转 内车道右转
政府能补助没钱买车和停车位的老百姓买车吗?
补个连结 http://ppt.cc/-XJn