其实基本工资加薪或是加税都是计画经济的一环，
基本工资加薪是保障人权，保护人民基本生存权的一项社会福利。
(不过对照某些人的说法，穷人就是该死，没有竞争力就别想在
社会上生存。物竞天择，弱肉强食。却忘了在他们自已的观点中，
社会没有均富也没有均贫，富与穷是相对的概念，底下的穷人死光了，
就换另一群原本相对比较不穷的人变成最底层，这样一直洗下去。)
而加税也是，政府要有足够的税收才能去发展相应的公共建设，
推动政策。所以说税收不足的话，那基本建设是很难补足的，
而且政府为了公众的利益，有时候必须得发展一些明知道会亏
损的公共建设。
好比偏远乡区的公用水电、铁路发展、公共运输交通....等等的。
就像环台铁路一样好了，明明好几个站，其实都是亏钱亏本在经营的，
前期建设花钱，后期维护更花钱，但又不得不作，因为还是会有交通
运输上的需求。
(这些如果以经济市场模式下去运作的话，那大概很多路线都会因为不符合
经济效益给废了。)<==所以如果按台湾的市场生态让台铁民营化的话，那像
台湾一堆偏乡的铁路都会被彻掉，因为一直在亏钱，即使现在有些被观光炒起来了，
但实际上的载客量还是无法达到收支平衡，更别说补足以前的亏损。)
所以台湾目前的就是自然经济、自由经济、计画经济的混合经济体系。
因此这个经长的说法完全没有错。
政府原本降低税负，并提供企业各种辅助，是希望企业能够降低负担进而达到成长，
从而让企业直接分享成果给劳工，这原本是种美意，也是计划经济的一环。
而增加税收，则是让企业把税负交给政府，再由政府扩大公共建设，加强社会福利，
既而达到与民共享的目的，只是方式是间接的。
结果这群惯老板们完全忘了，政府其实降低税收的目地就是希望他们能够创造经济成长
，既而回馈社会，促进经济循环。但他们现在却只想把营收放在自已口袋存起来，
也不投资也不回馈给社会。那政府当然就可以把这些低税政策跟补助给收回去。
怎么会是加薪跟加税不一样哩?
奇怪哩~现在这个部长虽然是森林系出身的，但好歹也是通过国家考试，
一步步从基层干上来的，而且都待在经济部。说人家不懂经济学?
可以，但他旁边的次长跟幕僚也都不懂吗?
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虽然我是觉得这门互呛又是资方跟官方演的一场戏，
不过呛的层次太低了，说这样的经济部长不懂基本的经济学?
杜紫军：
经济部中央标准局技士、技正、专利审查委员（1983年8月－1994年10月）
行政院第五组咨议、科长（1994年10月－1997年1月）
经济部工业局简任技正（1997年1月－1997年5月）
经济部工业局第六组组长（1997年5月－2001年2月）
经济部工业局主任秘书（2001年2月－2003年9月）
经济部中小企业处副处长（2003年9月－2004年3月）
行政院经济建设委员会主任秘书（2004年3月－2004年8月）
经济部商业司司长（2004年8月－2006年7月）
经济部参事（2006年7月－2006年10月）
经济部技术处处长（2006年10月－2009年3月）
经济部工业局局长（2009年3月－2012年5月）
经济部常务次长（2012年6月－2014年2月）
经济部政务次长（2014年2月－2014年8月）
经济部部长（2014年8月10日－）
呵呵，剧本可不可以写得好看一点啊?