今天听到柯P提这政见，第一个感觉认为这是正确的。
在台北应该不少人被紧急靠边载客的小黄吓到或发生
擦撞吧？而且小黄为了方便载客，大多是开在机车道
上，严格来说，我认为台北并没有机车道，所谓的机
车道其实是水沟盖板。那就说是外侧车道吧，一定会
有小黄+违停+公共汽车+机车全部挤成一团，尤其在基隆
路你就知道什么叫痛苦，脾气都会变差。
如果有招呼站，小黄不用空车满街跑，随招随停的危
险也可以避免，道路也可以更顺畅。但这太理想化了
，是很难做到的，因为要改变人的习惯非一蹴可及。
不过可以配套慢慢做，让习惯养成，不要一下子全面
改掉，一定会惹民怨。而且我一直认为小黄应该要总
量控管，不过人民有选择职业的自由，这也有难度，
但起码可以规定有酒驾、肇逃等记录的人不可以开小
黄，小黄司机有那些记录就要吊照之类的。
其实最方便的是叫车，连上街招手都省了，也有上述
的优点，但还是得让人去养成习惯。
记得刚上台北时，一直对于机车竟然被逼上快车道的
事觉得很不可思议，开车的会恨骑车的，骑车的更恨
开车的。不过，后来还是习惯了。