※ 引述《majorleague1 (一起加入型男的行列吧！)》之铭言：
: 我只能说选前柯P这招绝对是做错了
: 台北市多数都是有自用车的中产阶级 会引起多大反弹.....
: 幕僚提出这个方案 简直是脑残
: 首先，他减少的是"合法停车位"
: 在台北市合法收费停车位已经挤爆了 还砍5000位?
: 这样只会让黄线并排临停更加严重 因为找不到合法停车位
: 公有停车位已经是相对亲民的了，如果依再限制公有停车位
: 会变成有钱人才能开车，其他人没地方停，人可能会流向大众运输，可能会流向机车
: 而机车也快没地方停了，巷弄乱停的情况只会越来越严重
: 第二，他增加的是出租车停车位，不是增加排班点....
: 你说你要解决路边停车的乱象，路边停车很丑，好 ok
: 结果是换出租车停，结果还不是一样?
: 而且台北市现在出租车多是靠行叫车居多，很少靠在路上闲晃打游击的
: 就算有也多是顺路载，而且车队多有自己的据点，例如桥下
: 多出这个政策，能有多少帮助?
不会。
台北天龙上班族有句笑话，
在台北代步都是BMW，
厉害吧?
BMW是Bike(脚踏车)
Metro(大众运输)
Walk(两条腿)啦，
在台北根本不开车，
除非高阶上班族，公司有给车位，
才会开车上下班，
否则车都放车库里，
顶多老婆开去接送子女上学，
假日才会开出去塞车，或塞在内湖COSTCO停车场入口。
所以，台北市有没有车位，
对天龙人没差，
有差的是有些跑业务的要开车才会受影响，
不过，这些人未必住天龙国，
没资格投票。