Re: [新闻] 15号新政 柯P:自用车将不许路边随便停

楼主: wahaha99 (此方不可长)   2014-08-22 12:59:58
※ 引述《chubbypuppy (恰比啪痞)》之铭言:
: 1.媒体来源:
: 风传媒
: 2.完整新闻标题/内文:
: 15号新政 柯P:自用车将不许路边随便停
柯p, 如果这是个20年期的规划还好, 如果你任内就要立刻做到,
这样的政见就要三思了。
理由很简单: 东京对开车族限制有加,
相对的条件是极为发达的地铁, 做为替代, 而企业大都有对通勤上班补助。
所以柯p你知道吗, 东京最宽的马路, 甚至不到敦化南路的一半。
台北市捷运要再建设10年, 才勉强跟上现在大阪的密度, 更别提东京,
而且许多人早已买了汽车, 若突然要加上停车位, 可能是他车子三倍的价格。
作者: ilovelol (我爱英雄联盟)   2014-08-22 13:01:00
很多装有钱买车没车位的天龙人会崩溃
作者: kgh (恩~~~)   2014-08-22 13:01:00
自用车不能停的话 警力不知道要用多少
作者: Falagar (天生玩物营养人)   2014-08-22 13:01:00
柯P对打房都敢讲要花20年的时间了,我相信他有配套
作者: sinksink ( ?)   2014-08-22 13:02:00
推这篇,纵然很多搞都计的知道日本怎么搞 但已积重难返
作者: softstar0125 (软星星)   2014-08-22 13:02:00
我觉得先严格抓红线停车和并排停车的做到再说吧...
作者: suckabian (变更好)   2014-08-22 13:02:00
这政策只有两种人会爽,一个是有钱人,一个是出租车
作者: YaPTT (小ya)   2014-08-22 13:02:00
外县市去台北要停哪里....
作者: piyobearman (*~我爱熊爱我~*)   2014-08-22 13:02:00
说大台北的大众运输不好 其他县市都可以去死了
作者: glacialfire ( )   2014-08-22 13:03:00
严抓 法令已经摆在那了 严不严看人而已
作者: WTF55665566 (来乱的)   2014-08-22 13:03:00
所以他说"逐步"啊 而且我相信柯p不会跟无能kmt没配套
作者: suckabian (变更好)   2014-08-22 13:03:00
以候车位更少,就是以量制价,停一小时500,穷人就走路吧
作者: g8330330 (负债700万)   2014-08-22 13:03:00
在台北开车到巷子里就知道 根本考验技术
作者: Vonix (台湾大赌场欢迎您)   2014-08-22 13:03:00
你应该针对“从五万停车位挑选五千个做出租车位”探讨
作者: sinksink ( ?)   2014-08-22 13:03:00
他们办得到的话,那他们以前当官是在干什么飞机
作者: potionx (YEN YUAN-YEN)   2014-08-22 13:03:00
多盖一些停车场
作者: VVizZ (我很穷)   2014-08-22 13:03:00
大台北的捷运加公共汽车 跟日本地铁还差的远
作者: kgh (恩~~~)   2014-08-22 13:03:00
不过的确是胜过全台湾..
作者: sheepxo ((羊臣又))   2014-08-22 13:03:00
台北市出租车太多了 应该少一些 那出租车先收入城费好了
作者: wht810090 (娶妻当如加藤惠)   2014-08-22 13:04:00
还要加上当年KMT的交通政策乱搞(轻大众运输+鼓励汽机车
作者: mike0327 (小麦)   2014-08-22 13:04:00
这政策衰到的一样只会是一般平民
作者: kgh (恩~~~)   2014-08-22 13:04:00
找停车格其实没有很难 只是贵到靠北而已
作者: majorleague1 (一起加入型男的行列吧!)   2014-08-22 13:05:00
柯P这招 比做BRT还烂 一来他减少的是"合法停车位"
作者: serval623 (洛杉磯強姦人)   2014-08-22 13:05:00
扣分政策
作者: eipduolc (松尾健太)   2014-08-22 13:05:00
我是搞不大懂为什么不管制出租车
作者: wht810090 (娶妻当如加藤惠)   2014-08-22 13:05:00
大量增加) 加上都市化后都市计划漏洞百出 冰冻三尺非一
作者: eipduolc (松尾健太)   2014-08-22 13:06:00
让出租车有个管道讨生活又不致造成交通乱象不好吗
作者: wht810090 (娶妻当如加藤惠)   2014-08-22 13:06:00
日之寒好吗...
作者: majorleague1 (一起加入型男的行列吧!)   2014-08-22 13:06:00
现在出租车都马靠行靠电话叫车接客了 哪来那么多
作者: bkebke (下次填)   2014-08-22 13:06:00
要学日本先把公共汽车和捷运的时刻表拿出来好吗?
作者: grahamwu   2014-08-22 13:06:00
现在不改? 等共产党来改喔!
作者: eipduolc (松尾健太)   2014-08-22 13:07:00
我每天开在台北路上都会看到这种在路口招车的白痴
作者: looooooooo (风尘仆仆壮士归)   2014-08-22 13:07:00
现在不规划 难到等天时地利人合 等到民国几年
作者: majorleague1 (一起加入型男的行列吧!)   2014-08-22 13:07:00
在路上闲晃揽客的 就算有很多都只是顺路载
作者: Brian23 (Brian)   2014-08-22 13:07:00
这政策没弄好 倒霉的是中产阶级
作者: potionx (YEN YUAN-YEN)   2014-08-22 13:07:00
定点等是比较不会乱跑没错,但是从叫车的人来看 是懒的走
作者: looooooooo (风尘仆仆壮士归)   2014-08-22 13:08:00
然后出租车只能在出租车专用区上下车
作者: potionx (YEN YUAN-YEN)   2014-08-22 13:08:00
这个政策给出租车的点一定要跟公共运输位置分好关系
作者: akway (生活就是要快乐)   2014-08-22 13:08:00
停车位为何不能减少 机车都退出骑楼 导致很多机车族变捷运X族 要推广大众交通工具 一定要有一些更激烈的手段
作者: potionx (YEN YUAN-YEN)   2014-08-22 13:09:00
感觉难度很高,没有想像中那么简单
作者: kgh (恩~~~)   2014-08-22 13:10:00
那也要有配套 大众运输加上这一堆人是要塞爆喔..
作者: Brian23 (Brian)   2014-08-22 13:10:00
先管制出租车不能随停载客 增加排班点
作者: bobobola ( 波波小宇)   2014-08-22 13:15:00
蛤 我一直以为台北的路太小
作者: ppo7741 (阿甫)   2014-08-22 13:17:00
推这篇
作者: squrar (无垠的天空)   2014-08-22 13:17:00
这政见真的不错 可是真的要长期规划
作者: VVizZ (我很穷)   2014-08-22 13:18:00
柯文哲所有政见都是像在建一个新都市 全部都长期空中楼阁真的要弄也可以啦 但你战场不该在台北市 规划新帝都再找你
作者: squrar (无垠的天空)   2014-08-22 13:18:00
可以渐进推动 从多久以后买几百万的车子要自备车位买得起几百万的车 买不起车位那也不要混了现行没有车位的 多交税或从现行税收抽一笔出来加强大众运输 或补助老旧社区多建停车塔 提供停车空间 跟ubike
作者: baronterry (我是谁)   2014-08-22 13:23:00
KMT从来没想过要规划阿 都马随便盖红包拿完就做了
作者: covari (鱼昆)   2014-08-22 13:28:00
你知道比大众运输密度台北比东京还密吗 是台湾人懒得走路
作者: nicky51 (^^真 停住了 喔)   2014-08-22 13:29:00
现在台北跟名古屋的大众运输比起来还输的情况下
作者: BlueSatan (...￾  )   2014-08-22 13:29:00
推这篇...
作者: iloveting (ting)   2014-08-22 13:31:00
推g8330330 在台北巷内开车是技术考验,巷内停满机车
作者: snaketsai (さいでんし)   2014-08-22 13:36:00
台北大众密度比东京高= =? 你在说笑话吧,都营电铁+JR
作者: covari (鱼昆)   2014-08-22 13:39:00
请考虑台北跟东京的面积比
作者: fcku413 (!!!!!!)   2014-08-22 13:48:00
台北大众运输已经不错了吧? 要到哪都可以
作者: Dzeko (Dzeko)   2014-08-22 13:59:00
他先学日本的搭大众运输工具上下班公司买单再说吧 国情不同

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