等鼠绘无聊来写一下
台中BRT这种车你觉得需要什么驾照?
大客车? 错
联结车? 错
答案是: 联结车+大客车
必须考到这两张驾照
若用大货车驾照去考联结车驾照,就不行开台中BRT
也就是在这种车引进以前
台湾没有人会开!!!
为什么会说没有人会开呢?
因为开车绝对没有三宝想的这么简单
联结车的开法是以子车动向为主,跟一般开车相反
ex.向左转的时候看右边 向右转的时候看左边
而大客车的开法则是先吃别线车道才转得过
因为前轮在驾驶室后方 (轿车前轮在驾驶前方,货车前轮在驾驶下方)
台中BRT的前轮好像又在更后方一点
若我有联结车驾照,我干嘛来开公共汽车领死薪水?
去跑高速公路载货赚得不知道是BRT的几倍了(月薪最差也有五万)
运气好说不定还能进去启德工作 开MAN拖车头
那为什么有人想不开去应征BRT驾驶...我也不知道
结论就是
BRT的车子很难开,
因为司机没啥经验,
遇到突发状况别期待BRT会有神表现,
三天两头出状况才正常.
※ 引述《ktitan (祥哥)》之铭言：
: BRT只是加长版公共汽车这个无庸置疑
: 但就算是公共汽车，也没像这样三天两头就出状况
: 而且BRT的速度...老实说真的是开很慢
: 再加上又那么大一台，又有专用道
: 实在很难想像~现在这样几乎天天出包
: 有八卦吗？